Startujący w serii British Touring Car Championship zespół Team Dynamics, który w nadchodzącym sezonie będzie jeździł pod szyldem Honda Racing dzięki współpracy podjętej z brytyjskim oddziałem tego producenta, ogłosił nazwiska swoich kierowców i przedstawił nową wersję malowania swoich samochodów.
Nazwisko pierwszego kierowcy – Matta Neala nie jest niespodzianką, jako że do tej pory to właśnie on był jedynym kierowcą jeżdżącym podczas przedsezonowych testów zespołu. Oprócz tego, Neala i Team Dynamics łączy wspólna przeszłość – w latach 2006 i 2007 dwukrotnie zdobywali mistrzostwo BTCC. Drugi kierowca – Gordon Shedden również był już związany z tą ekipą, będąc partnerem Neala w jego mistrzowskich sezonach.
Samochody marki Honda od lat pojawiają się na starcie wyścigów BTCC, jednakże japoński producent oficjalnie nie uczestniczył w tej serii od sezonu 2004, wraz z końcem którego zakończona została trzyletnia współpraca z zespołem Arena Motorsport.
Nowy wygląd Hondy Civic został zaprezentowany przez Matta Neala na torze Oulton Park, gdzie zespół kontynuował przedsezonowe przygotowania. Team Honda Racing potwierdził też współpracę z japońską korporacją Yuasa, zajmującą się produkcją akumulatorów.
Tymczasem zespół AmD Milltek Racing we wtorek na torze Brands Hatch przeprowadził shakedown Volkswagena Golfa piątej generacji, którego będą używać w sezonie 2010.
Samochód poprowadził Shaun Hollamby, który jest zarówno szefem zespołu, jak i jego kierowcą. Hollamby w wywiadzie udzielonym serwisowi
btcc.net powiedział:
„Przeprowadziliśmy jedynie shakedown, jednakże już teraz samochód sprawia dobre wrażenie i jest wyjątkowo dobrze zbalansowany na wszystkich zakrętach. Cóż więcej mogę dodać? Auto rusza, hamuje, skręca w prawo, skręca w lewo, tak więc była to udana pierwsza jazda”.
„Fantastyczną sprawą jest wsparcie, jakie otrzymujemy od momentu, kiedy ogłosiliśmy nasz projekt wejścia do BTCC z VW Golfem” – dodał Shaun.
„Naprawdę mam nadzieję, że podczas wyścigów zobaczymy dopingujących nas fanów Golfa. Każda runda BTCC przyciąga widownię liczącą ponad 30 000 ludzi, tak więc będzie to dla nich wspaniała możliwość wyróżnienia się na tle tak dużej publiczności”.
Dzięki zespołowi AmD Milltek Racing marka VW powróci do brytyjskiej serii po wieloletniej nieobecności, bowiem ostatni raz samochody niemieckiego producenta w mistrzostwach BTCC startowały w 1989 roku.
Z innych doniesień warta odnotowania jest informacja, iż podczas testów serii BTCC na torze Oulton Park pojawił się zespół RML, który w mistrzostwach świata WTCC prowadzi fabryczny team Chevroleta.
RML po raz pierwszy miał okazję przetestować Chevroleta Cruze na oponach firmy Dunlop przygotowanych specjalnie dla brytyjskiej serii. Za kierownicą auta zasiadał Jason Plato. Zespół, pomimo pojawienia się na testach, w żaden sposób nie potwierdził, czy zamierza startować w sezonie 2010. Serwis
TouringCarTimes sugeruje jednak, że informacja ta do wiadomości publicznej zostanie podana już w przyszłym tygodniu.
Ostatnią wiadomością z tego tygodnia jest decyzja zespołu Arena Motorsport o korzystaniu z silników zasilanych LPG w sezonie 2010. Ekipa w ciągu zimowych testów porównywała osiągi konwencjonalnie zasilanej jednostki napędowej oraz silnika z instalacją gazową i ostatecznie zdecydowała się na wykorzystanie alternatywnego paliwa. Zespół potwierdził również, że w tym roku partnerem Toma Chiltona będzie Tom Onslow-Cole.
Źródło: TouringCarTimes.com
