Zespół RML potwierdził dziś swój program startów w serii British Touring Car Championship w sezonie 2010. W tym roku team otrzyma jednak oficjalne, fabryczne wsparcie od brytyjskiego oddziału Chevroleta.

RML z Chevroletem związany jest od 2005 roku, kiedy to podpisał kontrakt na prowadzenie fabrycznego zespołu tego producenta w mitrzostwach świata WTCC. Po pięcioletniej przerwie ekipa w ubiegłym roku powróciła do serii BTCC, startując jako prywatny team. W nadchodzącym sezonie zespół wystartuje pod szyldem Silverline Chevrolet i będzie wystawiał dwa Chevrolety Cruze dla Jasona Plato i Alexa MacDowalla.

Plato z RML związany był w 2004 roku, kiedy prowadzili oni w BTCC fabryczny zespół Seata. W ich barwach startował również w zeszłym sezonie i współpraca ta układała się bardzo pomyślnie, jako że tytuł mistrzowski Brytyjczyk przegrał zaledwie pięcioma punktami. „Od samego początku miałem pewność, że nasze ubiegłoroczne odnowienie współpracy będzie oznaczało zwycięstwa w wyścigach” – skomentował Plato. „Nasz Chevrolet Lacetti z sezonu 2009 był budzącą respekt maszyną. Teraz, kiedy otrzymaliśmy fabryczne wsparcie od Chevroleta i dysponujemy nowym autem, jesteśmy zmotywowani, by uczynić ten sezon naszym rokiem. Konkurencja musi mieć się na baczności”.

Partnerem Jasona został Alex MacDowall, który w tym sezonie zadebiutuje w brytyjskich mistrzostwach. „Dołączenie do BTCC było moim celem już od jakiegoś czasu” – powiedział Alex. „Wspaniale jest móc zadebiutować w tak konkurencyjnym i doświadczonym zespole, jak RML. Jest to dla mnie wspaniała szansa”. Szef zespołu – Ray Mallock powiedział: „W ubiegłym roku byliśmy niezwykle blisko zdobycia kolejnego tytułu w BTCC. W tym sezonie przesiadamy się na Chevroleta Cruze i naszym celem jest zwycięstwo w mistrzostwach”.

•BTCC > 2010 > Lista startowa
	L.p. Nr Kierowca Narodowość Zespół Samochód 1. 2 Jason Plato Wielka Brytania Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze 2. 4 Matt Neal Wielka Brytania Honda Racing Team Honda Civic 3. 5 Mat Jackson Wielka Brytania Airwaves BMW BMW 320si E90 4. 6 Rob Collard Wielka Brytania West Surrey Racing BMW 320si E90 5. 11 Steven Kane Wielka Brytania Airwaves BMW BMW 320si E90 6. 12 Ben Collins Wielka Brytania Airwaves BMW BMW 320si E90 7. 14 James Nash Wielka Brytania Triple Eight Race Engineering Vauxhall Vectra 8. 16 Sam Tordoff Wielka Brytania Triple Eight Race Engineering Vauxhall Vectra 9. 20 Alex MacDowall (D) Wielka Brytania Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze 10. 21 Tom Onslow-Cole Wielka Brytania Team Aon Ford Focus ST 11. 22 Tom Boardman Wielka Brytania Special Tuning UK SEAT Leon 12. 23 Tom Chilton Wielka Brytania Team Aon Ford Focus ST 13. 27 Martin Johnson Wielka Brytania Boulevard Team Racing Vauxhall Astra Coupe 14. 28 John George Wielka Brytania sunshine.co.uk with Tech-Speed Honda Integra 15. 29 Paul O'Neill Wielka Brytania sunshine.co.uk with Tech-Speed Honda Integra 16. 37 Arthur Forster (D) Wielka Brytania Forster Motorsport BMW 320si E90 17. 43 Lea Wood Wielka Brytania Central Group Racing Honda Integra 18. 44 Andy Neate (D) Wielka Brytania West Surrey Racing BMW 320si E90 19. 46 James Kaye Wielka Brytania WRC Developments Honda Integra 20. 52 Gordon Shedden Wielka Brytania Honda Racing Team Honda Civic 21. 55 David Pinkney Wielka Brytania Pinkney Motorsport Vauxhall Vectra 22. 77 Andrew Jordan Wielka Brytania Pirtek Racing Vauxhall Vectra 23. 99 Shaun Hollamby (D) Wielka Brytania AmD Milltek Racing.com Volkswagen Golf MK5 Zgłoszenia obowiązujące w poprzednich/wybranych rundach 1. 15 Jeff Smith (D) Wielka Brytania Uniq Racing with Triple Eight Vauxhall Vectra 2. 25 Daniel Lloyd Wielka Brytania Triple Eight Race Engineering Vauxhall Vectra 3. 30 Martin Depper (D) Wielka Brytania Forster Motorsport BMW 320si E90 4. 88 Philip Glew (D) Wielka Brytania Special Tuning UK SEAT Leon 5. 88 Philip Glew (D) Wielka Brytania Uniq Racing with Triple Eight Vauxhall Vectra 6. 98 Matt Hamilton Wielka Brytania TH Motorsport Honda Civic Type R 7. 888 Fabrizio Giovanardi Włochy Uniq Racing with Triple Eight Vauxhall Vectra
Objaśnienie skrótów: D - debiutant

Źródło: TouringCarTimes.com