Daniel Ricciardo (Red Bull) pozostał najszybszy do końca pierwszego dnia testów Formuły 1 dla młodych kierowców na torze Yas Marina, wykręcając podczas popołudniowej sesji 1:39,616. Ostatecznie do pole position Sebastiana Vettela zabrakło mu więc zaledwie ćwierć sekundy, choć trzeba pamiętać, że tor był dzisiaj z pewnością bardziej nagumowany, niż w dzień kwalifikacji.

Wicemistrz Formuły Renault 3.5 przez cały dzień okupował pierwsze miejsce w tabeli czasowej, dysponując bądź co bądź najszybszym bolidem w tym sezonie, a wtorkowe jazdy zakończył z przewagę niewiele ponad jednej sekundy nad Oliverem Turveyem (McLaren). Ricciardo będzie kontynuował jazdę także i w środę, podczas gdy Turvey powróci za kierownicę MP4-25 dopiero w sobotę, na drugi dzień testów opon Pirelli. Jutro ma jeździć kierowca testowy McLarena – Gary Paffett.

Zwycięzca wyścigów w Formule 3 Euro Series – Antonio Felix da Costa, który rano był dopiero dziesiąty tuż po przejęciu bolidu Force India od Paula di Resty, w popołudniowej sesji zaczął przesuwać się w górę, by na dziesięć minut przed końcem sesji wskoczyć na trzecie miejsce ze stratą 1,7 sekundy do najszybszego kierowcy. W przeciwieństwie jednak do Ricciardo i Turveya, dla 19-letniego Portugalczyka był to pierwszy dzień jazdy bolidem F1. Nieznacznie wolniejszy od Felix da Costy okazał się kierowca rezerwowy Saubera – Esteban Gutierrez. Jutro obydwu kierowców zastąpią odpowiednio Yelmer Buurman i Sergio Perez.

Mistrz Formuły 2 – Dean Stoneman podobnie jak Felix da Costa początkowo plasował się pod koniec pierwszej dziesiątki, koncentrując się na pracy aerodynamicznej dla zespołu Williams, ale później mógł poświęcić trochę więcej czasu na wydobycie lepszych osiągów z FW32 i ostatecznie dzień ukończył na piątej pozycji. Brytyjczyk przeskoczył w końcówce sesji mistrza FR 3.5 – Michaiła Aloszyna, pokonując go o pół sekundy. Testujący z Renault Rosjanin okazał się z kolei szybszy o blisko pół sekundy od Jean-Erica Vergne (Toro Rosso). Czołową ósemkę zamknął Paul di Resta, który przejechał dzisiaj tylko 28 okrążeń, ustawiając bolid dla Felix da Costy.

Sam Bird po uzyskaniu rano czwartego czasu, w drugiej sesji poprawił się tylko o niewiele ponad 0,2 sekundy, ponieważ przeprowadzał głównie testy aerodynamiczne dla Mercedesa i nie miał okazji popracować bardziej swoimi osiągami, dlatego spadł w klasyfikacji na dziewiąte miejsce. Być może jednak jutro zespół umożliwi mu ustanowienie bardziej reprezentatywnego czasu, jako że Bird ma jeździć MGP W01 także przez całą środę. Pierwszą dziesiątkę zamknął trochę niespodziewanie Jerome d'Ambrosio w bolidzie Virgin, poprawiając najlepszy czas Timo Glocka z kwalifikacji o pół sekundy. Belg, który jeździł tylko po południu, zostawił za sobą Pastora Maldonado (HRT), Julesa Bianchiego (kierowca testowy Ferrari skupił się wyłącznie na pracach rozwojowych), Rodolfo Gonzaleza (Lotus) i Rio Haryanto, który rano jeździł bolidem Virgin.

•Testy debiutantów w Abu Zabi, dzień 1/2 - 16.11.2010, Yas Marina - 5,554 km
	P.  Kierowca Nar. Zespół / bolid Op. Czas okr. Strata Odstęp Okr. Km 1.  Daniel Ricciardo Red Bull Renault RB6 1:39,616 - - 83 460,982 2.  Oliver Turvey McLaren Mercedes MP4-25 1:40,725 1,109 1,109 85 472,090 3.  Antonio Felix da Costa Force India Mercedes VJM03 1:41,381 1,765 0,656 77 427,658 4.  Esteban Gutierrez Sauber Ferrari C29 1:41,432 1,816 0,051 88 488,752 5.  Dean Stoneman Williams Cosworth FW32 1:41,522 1,906 0,090 70 388,780 6.  Michaił Aloszyn Renault R30 1:42,073 2,457 0,551 58 322,132 7.  Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari STR5 1:42,489 2,873 0,416 93 516,522 8.  Paul di Resta Force India Mercedes VJM03 1:42,736 3,120 0,247 28 155,512 9.  Sam Bird Mercedes GP W01 1:42,985 3,369 0,249 67 372,118 10.  Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth VR-01 1:43,518 3,902 0,533 36 199,944 11.  Pastor Maldonado HRT Cosworth F110 1:43,750 4,134 0,232 108 599,832 12.  Jules Bianchi Ferrari F10 1:43,894 4,278 0,144 59 327,686 13.  Rodolfo Gonzalez Lotus Cosworth T127 1:44,924 5,308 1,030 83 460,982 14.  Rio Haryanto Virgin Cosworth VR-01 1:49,439 9,823 4,515 21 116,634
Wszystkie dni należące do tej serii testów: 1/2, 2/2 Zdjęcia z testu  |  Kalendarz testów

Źródło: autosport.com