Tym razem wyścigi World Series by Renault zawitały do kraju Basków na zupełnie nowy tor uliczny w Bilbao, mający blisko cztery kilometry długości. Jest to już drugi po Monako uliczny tor w kalendarzu WSbR, na którym przyszło się ścigać kierowcom tej serii. Dla mającej swoją główną siedzibę w Azkoitia ekipy Epsilon Euskadi, która od Bilbao oddalona jest zaledwie o 65 km, jest to oczywiście najbardziej domowy wyścig z całego sezonu.

Wczoraj odbyły się oficjalne treningi, w których najlepsze czasy uzyskali kierowcy z zespołu Carlin Motorsport, Andreas Zuber i Will Power. Obaj kierowcy na swoich najlepszych okrążeniach ścięli jednak szykanę, tak więc rezultat ten nie jest dokładnym odzwierciedleniem ich szybkości. Tym niemniej blisko sekunda przewagi Zubera nad jego partnerem wydaje się być imponującym osiągnięciem.

Trzeci czas uzyskał czołowy kierowca zespołu Epsilon Euskadi, Robert Kubica, tracąc do Powera zaledwie 0.05 sekundy. Polak podobnie jak i wielu innych kierowców narzekał na bardzo nierówną nawierzchnię toru w Bilbao: „Samochód za bardzo podskakuje i nie rozumiem jego reakcji, muszę przesadnie ryzykować”, powiedział Krakowianin po zakończeniu piątkowych treningów. W pierwszej szóstce znalazł się także partner Kubicy, Felix Porteiro, przy czym Hiszpan miał już ponad dwie i pół sekundy straty do najszybszego kierowcy.

P. Kierowca  Narodowość  Zespół  Czas okr.  Strata  Wynik drugiego piątkowego treningu (Top 10) 1. Andreas Zuber  Austria  Carlin Motosport  1:53,332     2. Will Power  Australia  Carlin Motosport  1:54,316  +0,984  3. Robert Kubica  Polska  Epsilon Euskadi  1:54,364  +1,032  4. Colin Fleming  Stany Zjednoczone  Jenzer Motorsport  1:55,343  +2,011  5. Simon Pagenaud  Francja  DHG Saulnier Racing  1:55,692  +2,360  6. Felix Porteiro  Hiszpania  Epsilon Euskadi  1:56,040  +2,708  7. Celso Miguez  Hiszpania  Pons Racing  1:56,256  +2,924  8. Tristan Gommendy  Francja  KTR  1:56,309  +2,977  9. Alx Danielsson  Szwecja  DAMS  1:56,339  +3,007  10. Milos Pavlovic  Jugosławia  GD Racing  1:56,498  +3,166

Źródło: Renault-Sport.com, Autoklub.pl