Timo Glock rozpoczął już ostre przygotowania do sezonu 2012. Wyjawił niemieckiej gazecie Auto Motor und Sport fakt, że w tym tygodniu pracował po raz pierwszy na symulatorze McLarena. Dzieje się tak za sprawą nowej umowy partnerskiej zespołu Virgin ze słynnym brytyjskim zespołem, łącznie z korzystaniem z tunelu aerodynamicznego mieszczącego się w Woking.

Niemiec przyznał, że jego nadzieje i motywacja wzrosły po odejściu szefa technicznego Nicka Wirtha, za którego do zespołu dołączył doświadczony inżynier Renault, Pat Symonds.

„Moje odczucia są takie, że zdecydowanie się poprawiliśmy” – powiedział Niemiec. „Nie można tego łatwo zobaczyć, ponieważ Lotus również wprowadził pewne modyfikacje, które wyrównały nasz krok naprzód. Jednak zebrane informacje potwierdziły to, co odczuwałem na torze” – stwierdził Glock, nawiązując do tegorocznego bolidu MVR-02.

W kwestii nadchodzącego sezonu, przeprowadzane są obecnie testy na symulatorze McLarena oraz powrócił program dotyczący nowego tunelu aerodynamicznego. „Było pewne opóźnienie, ale teraz odrobiliśmy ten czas” – przyznał Glock. „Pojechaliśmy do Korei z nowymi pomysłami na ustawienie bolidu, a ponieważ nie mamy nic do stracenia, ani wygrania, możemy pozwolić sobie na prace dotyczące przyszłorocznego rozwoju”.

Źródło: onestopstrategy.com