Anthony Davidson i Sebastien Bourdais zapewnili Peugeotowi kolejne zwycięstwo w klasie LMP1 w cyklu Intercontinental Le Mans Cup. W chińskim Zhuhai odbyła się ostatnia runda cyklu, w której francuska marka odniosła podwójne zwycięstwo.

Drugi Peugeot był prowadzony przez byłych kierowców Formuły Jeden – Francka Montagny'ego i Stephana Sarrazin. Model 908 okazał się bezkonkurencyjny i główny rywal w postaci Audi R18 TDI, nie miał w Chinach żadnych szans. Najlepszy samochód niemieckiego producenta zajął trzecie miejsce ze stratą okrążenia do zwycięzców.

Timo Bernhard i Marcel Fassler po mniej więcej połowie wyścigu zostali sami na placu boju, gdyż drugie Audi prowadzone przez Allana McNisha i Toma Kristensena, odpadło po problemach z elektryką, które powstały w wyniku kolizji. Lola Rebelion wjechała w tył Audi, za którego kierownicą siedział w tym momencie McNish. Ten Incydent nie przeszkodził jednak Neelowi Janiemu i Nicolasowi Prostowi w zajęciu czwartego miejsca – najlepszego wśród prototypów napędzanych silnikiem benzynowym.

Klasę LMP2 wygrał zespół Signtech Nissan, natomiast klasę GTE Pro ekipa BMW w składzie Jorg Muller i Augusto Farfus. Drugie miejsce w tej klasie również zajęło BMW prowadzone przez Andy'ego Priaulx i Uwe Alzena. Ostatnie, tj. dwudzieste trzecie miejsce, zajął zespół AF Corse, w którym jechali Giancarlo Fisichella i Gianmaria Bruni. Mika Hakkinen reprezentujący zespół AMG China Mercedes nie dojechał do mety.

•Intercont. Le Mans Cup > 2011 > 1000 Km of Zhuhai, Zhuhai - 4,319 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  7 Sebastien Bourdais Anthony Davidson Peugeot Sport Total Peugeot 908 Klasa LMP1 249 6h01m24,879 15 2.  8 Franck Montagny Stephane Sarrazin Peugeot Sport Total Peugeot 908 Klasa LMP1 249 +0:38,651 13 3.  1 Timo Bernhard Marcel Fassler Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI Klasa LMP1 248 1 okr. 11 4.  12 Nicolas Prost Neel Jani Rebellion Racing Lola B10/60 Coupe Klasa LMP1 242 7 okr. 9 5.  24 Jacques Nicolet Alexandre Premat Olivier Pla Oak Racing Oak Pescarolo Klasa LMP1 240 9 okr. 8 6.  007 Stefan Mucke Andrew Meyrick Harold Primat Aston Martin Racing Lola Aston Martin Klasa LMP1 239 10 okr. 7 7.  15 Mathieu Lahaye Guillaume Moreau Pierre Ragues Oak Racing Oak Pescarolo Klasa LMP1 238 11 okr. 6 8.  26 Franck Mailleux Lucas Ordonez Jean Karl Vernay Signtech Nissan Oreca 03 Klasa LMP2 228 21 okr. 15 9.  55 Augusto Farfus Jörg Müller BMW Motorsport BMW M3 GT Klasa GTE Pro 221 28 okr. 15 10.  56 Uwe Alzen Andy Priaulx BMW Motorsport BMW M3 GT Klasa GTE Pro 220 29 okr. 13 11.  59 Stephane Ortelli Frederic Makowiecki Luxury Racing Ferrari 458 Italia Klasa GTE Pro 218 31 okr. 11 12.  63 Christian Ried Richard Lietz Gianluca Roda Proton Competition Porsche 911 RSR Klasa GTE Am 217 32 okr. 15 13.  50 Patrick Bornhauser Julien Canal Olivier Beretta Larbre Competition Chevrolet Corvette C6- ZR1 Klasa GTE Am 216 33 okr. 13 14.  57 Tracy Krohn Niclas Jonsson Michele Rugolo Krohn Racing Ferrari F430 Klasa GTE Am 215 34 okr. 11 15.  62 Pierre Ehret Tim Mullen Roger Wills CRS Racing Ferrari F430 Klasa GTE Am 215 34 okr. 9 16.  35 Frederic Da Rocha Patrice Lafargue Oak Racing Oak Pescarolo Klasa LMP2 213 36 okr. 13 17.  90 Wei Liang Chen Zhang Shan Qi PTRS Racing Oreca FLM 09 Klasa FLM/LMPC 213 36 okr. 18.  98 Edoardo Mortara Darryl O'Young Alexandre Imperatori Audi Sport C Racing China Audi R8 LMS Klasa GTC 210 39 okr. 19.  97 Jeffrey Lee Hing Tak Mak Florian Gruber Audi Race Experience CHN Audi R8 LMS Klasa GTC 203 46 okr. 20.  60 Fabien Giroix Michael Wainwright Roald Goethe Gulf AMR Middle East Aston Martin Vantage Klasa GTE Am 198 51 okr. 8 21.  64 Oskar Slingerland Martin Rich Rene Rasmussen Lotus JetAlliance Lotus Evora Klasa GTE Pro 194 55 okr. 9 22.  23 Shogo Mitsuyama Naoki Yokomizo Tokai Univ YGK Power Courage LC70 - Oreca Klasa LMP1 187 62 okr. 23.  51 Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella AF Corse Ferrari 458 Italia Klasa GTE Pro 186 63 okr. 8 Niesklasyfikowani 94 Akihiro Tsuzuki Carlo van Dam Michael Kim Hitotsuyama Racing Audi R8 LMS Klasa GTC 169 65 James Rossiter Johnny Mowlem David Hansson Lotus JetAlliance Lotus Evora Klasa GTE Pro 163 2 Tom Kristensen Allan McNish Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI Klasa LMP1 139 58 Dominik Farnbacher Anthony Beltoise Ralph Firman Luxury Racing Ferrari 458 Italia Klasa GTE Pro 110 96 Mika Hakkinen Cong Fu Cheng Lance David Arnold Team AMG China Mercedes SLS AMG GT3 Klasa GTC 73 61 Marco Cioci Philip Ma AF Corse Ferrari F430 Klasa GTE Am 22
Pole position: Anthony Davidson (Peugeot Sport Total) - 1:21,769 (+1 pkt.) Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Gianmaria Bruni (AF Corse) +0 pkt. Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Frederic Makowiecki (Luxury Racing) +0 pkt. Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Oskar Slingerland (Lotus JetAlliance) +0 pkt. Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Julien Canal (Larbre Competition) +0 pkt. Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Niclas Jonsson (Krohn Racing) +0 pkt. Premia za użycie silnika, który ma przepracowane więcej niż 15 godzin: Pierre Ehret (CRS Racing) +0 pkt. Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów Pokaż rezultat tego wyścigu z rozbiciem na klasy

Źródło: autosport.com