Nie ukrywam że Alonso to mój ulubiony kierowca dlatego czytając ten artykuł cały czas zastanawiam co on miał na celu wymawiając to :). Przypuszczam jednak że są to zwykłe prasowe kłamstwa, pożywka dla tłumu. Jeżeli nie, to może szuka dla masy jakiegoś ciekawego miejsca na następny sezon. Porównanie Kimiego i Massy wydaje się być dzisiaj zabawne chociaż ten drugi po ostatnich sezonach rzeczywiście zasługuje na pochwałę :)...

A ja tam uważam ( mimo, że jestem oddanym fanem Kimiego) , że Alonso zmiecie Fina w sezonie 2014. Tym bardziej szkoda by było jeśli Nando faktycznie odszedł by do Maca w 2015. Wtedy ten jeden raz kiedy byli w zespole okazałby się zwycięski dla Alonso. No i po zawodach jeśli chodzi o wszelkie porównania począwszy od roku 2005 :P Sad but true. A powodów jest masa. Przede wszystkim Ferdek jest już w zespole, potrafi lepiej się dostosować do otaczających go realiów ( problemów? ). Kimi jest bardziej wrażliwy i aby osiągnąć ten swój nadzwyczajny poziom wszystko musi mu się idealnie zgrać. A wiemy jaką wielką niewiadomą jest następny sezon. Ja będę zadowolony jeśli Kimi nie będzie BARDZO odstawał od Alonso w 2014. Wizja, że Kimi zafunduje boskiemu Nando lanie to romantyczne sci-fi szeroko pojętych Fanów Raikkonena. Chociaż nie ukrywam, że ten scenariusz byłby dla mnie miły. Moje zdanie, proszę nie hejtować ;)

Kiedy w F1 weszły nowe przepisy - te z 2009 r., a szczególnie te z 2010 r. o zakazie tankowania wydaje mi się, że Massa stracił dużo ze swojej szybkości. Wydaje mi się, że nie umie ,,zarządzać" swoim bolidem od startu do mety, gdzie podczas wyścigu diametralnie zmienia się balans bolidu wraz ze spalaniem kolejnych kilogramów paliwa. Widać to chociażby w tym sezonie - Massa startuje gdzieś obok Alonso, na początku są blisko siebie, a potem Massa coraz więcej traci i na mecie, kiedy Alonso dojeżdża 2 czy 3, Massa melduje się na mecie pod koniec pierwszej 10.
Natomiast odkąd Raikkonen wrócił do F1 wydaje się, że te przepisy o zakazie tankowania są jakby stworzone specjalnie pod niego. Oczywiście trzeba pamiętać, że sporo zasług ma w tym dobrze wyważony bolid Lotusa.
Reasumując: 2006-2009 Raikkonen = Massa, 2010-2013, Raikkonen > Massa.