McLaren nie obawia się, że będzie traktowany w gorszy sposób przez swojego dostawcę silników w ostatnim roku współpracy z Mercedesem.

Sezon 2014 to wielkie zmiany w Formule 1 związane z wprowadzeniem nowych jednostek napędowych. Dwanaście miesięcy później McLaren rozpocznie współprace z Hondą, która powróci do F1 po sześciu latach przerwy.

W obliczu tej sytuacji i możliwym skupieniu się na sezonie 2015, pracownicy McLarena wykluczają jakoby mogli spisać przyszły rok na straty i potraktowanie go jako okres przejściowy. „Znam Mercedesa bardzo dobrze, pracowałem z nimi przez wiele lat” – przyznaje Jonathan Neale. „W związku z limitem pięciu silników na sezon wszystkie części muszą być najwyższej jakości, więc nie powinno być podzespołów w wersji A, B, czy C”.

Szef działu sportów Mercedesa, Toto Wolff również wykluczył swoiste sabotowanie brytyjskiej ekipy. „McLaren jest naszym klientem i mamy bardzo długą wspólną historię, więc zrobimy wszystko aby zapewnić im odpowiednie wsparcie. W obecnych czasach nie ma czegoś takiego jak różne specyfikacje silników, poza tym różniące się od siebie konstrukcje są zabronione. Wsparcie Mercedesa jest i będzie takie samo dla nich jak i dla innych”.