Azerbejdżan może, a Polska...

Niektóre fragmenty przypominają mi dawny tor w Adelajdzie.

w sumie nieźle nie licząc kalki tej durnej potrójnej i o wiele za ciasnej szykany z Singapuru a z pozytywów pierwszy zakręt wydaje się doskonałym miejscem do wyprzedzania

Pętla przypomina kulę u nogi...
Bernie otwiera oczy niedowiarkom, to wielki zdobywca. Natura jest na topie a z Azją jesteśmy na tej samej płycie tektonicznej. "Let's no limits!"

@Mariusz
Chyba nie do końca zdajesz sobie sprawę z tego, jakim krajem jest Azerbejdżan. Ja rozumiem, że określenie 'była republika ZSRR' może przywoływać skojarzenia o biedzie, tandecie i czym tylko, ale Azerbejdżan jest krajem ropą i gazem płynącym. Najpierw postawili na rozwój futbolu (dostali m.in. organizację meczów fazy grupowej i pucharowej Euro 2020), teraz widzę biorą się za sporty motorowe.

Z resztą, aby sobie uświadomić z kim mamy do czynienia, polecam ten artykuł: http://www.weszlo...obuja-budowac-marke/

Prosta startowa wygląda na długą. ciekawe ile dałoby się na niej wycisnąć.

.    Myślę, że jest to myślenie życzeniowe. GP F1 organizują chyba wyłącznie kraje:

.    .    a). posiadające bogate tradycje wyścigowe;
.    .    b). posiadające rozwinięty przemysł motoryzacyjny;
.    .    c). bogate ropą i gazem;
.    .    d). autorytarne.

.    Obawiam się, że nie spełniamy żadnego z powyższych warunków (może jedynie ostatni powoli budujemy, ale to wciąż chyba za mało), a to oznacza, że organizacja GP byłaby przedsięwzięciem mocno deficytowym i organizowanym po kilku latach przy pustych trybunach (brak nadwyżek finansowych + brak tradycji).

.    Chyba jedynym sensownym rozwiązaniem byłoby nastawienie się na „eksport” widowiska, ale nie mam pojęcia, czy jakakolwiek lokalizacja mogłaby to ułatwić w stopniu zadowalającym (Wrocław? Szczecin?)

.    Ale gdyby ktoś coś tworzył, to proszę mnie pytać, bo mam gotowe kompleksowe rozwiązania… ;)




.    To zależy nie tyle od długości prostej, co od setupu na resztę toru.

Ten tor chyba łączy nowoczesność, z tradycją. Ewidetnie po lewej stronie jadą dookoła jakiejś ,,starówki", a po prawej po ,,nowym mieście"

@ROOK

Co masz na myśli mówiąc "eksport" ?

.    Bazowanie na jak największym udziale kibiców zagranicznych: Niemcy, Czechy, Austria… Ew. Rosja, Szwecja przy odpowiednich lokalizacjach, ale potencjał akurat tych kierunków wydaje się ograniczony.

@ROOK wyscig powinien byc w Augustowie :) w Listopadzie :)

Co do toru... to powiem szczerze ze nie chce juz wiecej torow ulicznych - one sa poprostu nudne. Ale moze ten bedzie mial cos w sobie :) wiec jeden wyscig moge zobaczyc i moze sie przekonam.
Uklad jakis taki za prosty. kilka innych "rodzajow" zakretow by sie tez przydalo lub lukow - wiem ze o takie trudno w miescie. Dlatego mi sie bardzo spodobal uklad niedoszlego toru w NJ. Szkoda ze to nie wypalilo.
Pozyjemy zobaczymy.

.    Myślisz? Nie wiem, czy to wciąż aktualne, ale jeśli chodzi o Rosjan, to może w Zakopanem w grudniu? :) .    (chcieli robić zimowe igrzyska bez śniegu, to chyba drobiazgiem będzie grudniowe GP pod opadami?? :)

.    Z całą resztą też zgoda. Tory uliczne nie dość, że nudne (czasem jedynie z wyjątkiem pierwszego GP, gdy jeszcze nikt nie pomierzył wszystkich niuansów), to zniknął dawny argument za nimi przemawiający szybkości i taniości ich organizacji: trochę bel słomy, trochę opon i GP gotowe… :))

.    Osobiście zwalczam także imprezy nocne – lubię widzieć „okoliczności przyrody”, a nie tylko sterylne wyścigi „kompletnie nigdzie”.

Dobra skończcie z tą polityką. Jakby był rzeczywiście tutaj taki zamordyzm to byście byli ścigani za takie posty ;)