Moim zdaniem kara słuszna, aczkolwiek było sporo różnych podobnych sytuacji w ostaniach miesiącach, i nikt nie został ukarany.

A to kmiot bez honoru!

Według mnie kara dla Nico mocno dyskusyjna. Przesyłam link do manewru Michaela na Rubensie w 2010 roku na Hungaroringu: https://m.youtube...watch?v=Ih3hRAOfuwI. Pamięta może ktoś czy Michael dostał wtedy za to karę. Jeśli nie dostał to kara dla Nico to jakiś żart...

@dawcio10
Dostał +10 na starcie do Grand Prix Belgii.

A kary dla Rosberga nie nazwałbym dyskusyjną, bo zrobił niemal to samo co z Hamiltonem w Austrii, z tą różnicą, że to on tu atakował, a nie ktoś jego.

Kara raczej słuszna, bo zwyczajnie wywiózł VES poza tor, chociaż znamienne jest, że sędziowie za takie sytuacje są karzą w sposób niezwykle wybiórczy. W ogóle sędziowanie w F1 schodzi na dramatycznie niski poziom. Jest niespójne i precedensowe.
Tu, w tym konkretnym przypadku winny jest inż. wyścigowy ROS i w ogóle całe szefostwo Mercedesa. Tylko szybka ich reakcja /bo musieli się spodziewać sankcji po Austrii/, nakazująca ROS oddanie pozycji, uchroniłaby ROS przed karą.
Wywożenie rywala poza tor jest wg mnie niedopuszczalne. I nieważne, chciał, czy nie mógł inaczej, bo zbyt opóźnił hamowanie. Z punktu widzenia rywala jest to bez znaczenia, bo tak, czy siak jest poszkodowany.
VES powinien dostać na Hungaro podobną karę za manewr na RAI, ale o tzw. "sędziowaniu" już wspomniałem.
Efektem jest ordynarne wypaczanie wyników.

Nie ma znaczenia, czy Rosberg zamierzał tak późno złożyć w zakręt, nie zostawił miejsca po zewnętrznej, a miał taki obowiązek, nie pojechał nawet normalną linią, tylko wolniejszą przy krawędzi toru. Można dywagować, czy pokonałby ostatecznie któregokolwiek Red Bulla, gdyby nie wyprzedził Verstappena podczas całego tego stintu. Zjeżdżając z P3 wcześniej pozwoliłby Ricciardo na szarżę na supermiękkich, który w ten sposób z P4 przed ostatnim postojem i tak miałby szansę znaleźć się na P2.

@mariusz0608
Być może do zmiennego sędziowania przyczyniają się rotacje w panelu stewardów i zapraszanie kolejnych kierowców do decydowania o karach. Wciąż ten sam skład dawałby być może większą przewidywalność w ocenach, nawet jeśli przepisy są niejasne, to przy tych samych interpretatorach werdykty powinny być zbliżone.

Trochę na pewno, ale też sytuacja sytuacji nierówna. Dziś Rosberg pojechał w tym zakręcie - tak wolnym! - beznadziejną linią i lepiej niech nie szuka okoliczności łagodzących.

https://www.youtu.../watch?v=Uo6K10ITrvA
max hamowal juz pozno. widac to ze jak nie mogl skrecic bo zobaczyl nico to musial wyprostowac kola i mocno dohamowywac by sie zlozyc w zakrecie. wiec on jechal do tego zakretu praktycznie na 100%. a nico ten zakret z premedytacja przestrzelil zakladajac mocno za szeroki tor na wyjsciu tylko po to by znalesc sie przez maxem wiec jak dla mnie kara sluszna choc wolalbym zeby takich kar nie bylo. bo to jest sport motorowy a nie tor poznan gdzie zabrania sie wyprzedzania na zakretach :)

@dawcio10
Jak już tu podał @Mahilda111 dostał +10 na starcie kolejnego GP. Warto dodać, jak relacjonował jeden z sędziów, gdyby zdążyli rozpatrzyć to jeszcze w wyścigu, a nie udało się to bo było już zaledwie kilka okrążeń do końca, Michael by pewnie dostał czarną flagę.

@Mahilda111
W tym momencie już był w sytuacji gdy zdążył go wyprzedzić, i wtedy bronił się przed kontrą Maksa, i faktycznie skutecznie ją utrudnił, gdyby nie ten wyjazd to myślę że Verstappen mógłby być już przed Rosbergiem w Turn 8. I tak się szybko pozbierał.

Do Austrii kibicowałem Nico, by była odmiana, ale te wybryki dzisiaj i w Austrii pokazują, że jest najzwyczajniej w świecie tchórzem, człowiekiem który nie nadaje się na ten poziom ścigania, co najwyżej do drugiej dziesiątki stawki. Tam są cieniasy i tam by brylował, ale wśród HAM, VES, VET, przyjdzie czas to i ALO - w takim towarzystwie jest nikim. W równym bolidzie, to i "staruszek" Massa by z nim wygrywał.

Już jednego takiego Niemca F1 pamięta...
Verstappen też przegina i albo go za młodu przytemperuja, albo się nie wyleczy ze złych nawyków. Dzieciaku, masz talent- ale Play Station już wylaczyles! Puk puk tu realny świat, dorosłe życie i prawdziwe zabawki...

@--- Dawno temu pisałem, że większość wynikówNico to fart. Rzadko udaje mu się być lepszym od Lewisa przez cały weekend, ale mistrz mu jakby wtedy mniej przeszkadza. Nico nie trzyma cisnienia- brylowal jak miał100 punktów po czterech wyścigach, bo Lewis miał sporo problemow. Zycie pokazuje, że nie zasługujena mistrza, bo w walce ze słabszymi bolid ami ulega, albo wygrywa ją nieczysto. (Oczywiście nie zawsze) On główny błąd popełnia wtedy, gdy kierowca typu Alonso nie zawalczyć , bo nie widzi sensu i możliwości a Nico się pcha, na bolid, na pobocze, byle do przodu. Można to sobie przeanalizować. Jakby nie jego głupoty, to wciąż byłby liderem mistrzostw, że sporą przewagą. A on myślał że z Lewisem wszystkie wyścigi wygra:) Głęboko wierzę, że taki kierowca nie zostanie mistrzem F1, bo to wstyd dla sportu.