Jakież to PR-owe - Toto przyznał, że walkę Hamiltona o tytuł postawił ponad jego bezpieczeństwo.

Nie życzę mu źle i znam jego talent,ale scinka przez trawkę ustawiła mu wyścig.Nie stracił,ani nie zyskał pozycji,ale zyskał odstęp,który umożliwił mu spokojne odjechanie od rywali.Żenada ,jednych każą za pier....,a innym odpuszczają.

@FM WMR
Jaki odstęp jak zaraz po tym był SC? Zresztą start rządzi się swoimi prawami i sędziowie bardziej pobłażliwie patrzą na takie sytuacje niż na innych etapach wyścigu.

@FM WMR
Żenada to idealne sformułowanie twojej wypowiedzi, wyjechał SC i Hamilton nic nie zyskał .....

@mich909090 @enstone
Zblokował koło i wyjechał na pobocze tak czy tak. Gdyby nie ściął, musiałby bardzo mocno zwolnić by wrócić się do T2, i gdyby to zrobił, mógłby nie zdążyć przed Rosbergiem i Verstappenem.

Swoją drogą wielu którzy argumentują tak jak wy z koleidomagają się kary dla Vettela, który by nie był w tej sytuacji z Ricciardo gdyby nie VES. Nie wiem jakie było wasze zdanie w tej kwestii, aczkolwiek były osoby które tak mówiły i dla mnie to hipokrytyzm.

Proszę bardzo, oto Toto Wolff położył niedowiarkom na tacy dowód zaprzeczający hipotezie o faworyzacji Leondardo di Caprio w Mercedesie. Mogli wczoraj Hamiltona pozbawić zwycięstwa i to bez żadnego smrodu, gdyż sam Lewis też był zaniepokojony wibracjami i pewnie bez zgrzytania zębami zgodziłby się na taki postój. Właśnie w takich czytelnych sytuacjach należy odczytywać politykę zespołu wobec swoich kierowców, a nie imaginować sobie jakieś spiski, których gołym okiem nie widać. Trzeba oceniać tą rzeczywistość na którą się patrzy, a nie tą którą się wyobraża.

@---
Obie sytuacje są zgoła odmienne, porównywanie ich i na podstawie ich oceny ocenianie kogokolwiek jest niezdrowe, zwłaszcza że jedna ewidentnie podlega przepisom a druga nie. Lewis dużo zyskał, kierowcy Mercedesa tak zresztą oszukują, bo Lewis jak i Nico oszukiwali już tak kilka razy wcześniej przejeżdżając prosto przez szykany i ten manewr niczym się nie różnił od podobnych ewidentnych oszustw. Tak oszustw, bo nie dam sobie kitu wcisnąć że hahahamulce. Oczywiście nie mam pewności jak to było tym razem, ale ku temu się skłaniam i czas zacząć karać +5sek te oszustwa. 5 sek, bo ten co nie zyskał mógłby utrzymując się za krętaczem przyjechać pozycję wyżej.

@enstone
Zyskał - bo nie stracił pozycji. W przypadku Verstappena dokładnie takie było uzasadnienie "korzyść = utrzymanie pozycji dzięki wyjazdowi za tor".

@Aeromis
To ty myślisz tak jak ja - prawidłowo powinna być kara zarówno dla Lewisa, jak i Seba. Ja krytykuję tych, co nie chcą kary dla HAM, "bo SC", ale kara dla VET już słuszna, i piszą tak nie zważając na to, że VET też i tak stracił przez Verstappena, bo gdyby nie on VET by w ogóle nie walczył z RIC. Bo to jest kompletna hipokryzja. Przejrzałem komentarze i nie dotyczy to jednak użytkowników tej strony, gdyż @mich909090 nie odniósł się do sytuacji VET-RIC (chyba że na forum lub na czacie), a @enstone był przeciwny karze dla Vettela. Jednak czytałem komentarze na innych forach na temat tej sytuacji, i łeb bolał patrząc na wypowiedzi pewnych osób, i to nie tylko trolli/ultrasów Seba.

Co do tego że to oszustwo - ja akurat tak nie myślę, taki wyjazd po trawie to faktycznie ryzyko dostania tego typu wibracji, albo uszkodzenia podwozia, a Lewis był pierwszy w zakręcie, gdy Rosberg walczył z Maksem, a na awarie Lewis już sobie nie mógł pozwolić, więc choć nie wykluczam Twojej możliwości, bo Merce są cwane, to jednak wątpię, żeby tak było, a najprawdopodobniej to był po prostu błąd, szkolny błąd Lewisa, a to się zdarza, tym bardziej, że Lewis w tym roku gwiazdorzy i nie ma takiej dobrej psychiki i zimnej krwi jaką nie raz w poprzednich latach pokazywał.

@---
Ależ jakiż błąd?

http://www.f1wm.p...p/news_id-39196.html
Stąd "hahahamulce" ;)

@Aeromis
Aha, no to faktycznie ...

Albo te hamulce po prostu zadziałały za dobrze, bo Merc chce by swój helmut był weltmeistrem ... było przeciąć całkowicie ...

(proszę nie odpisywać przed poznaniem znaczenia słowa żart)

Wróć do tego wątku i przeczytaj ze zrozumieniem mój komentarz jeszcze raz....
Nigdzie nie napisałem, że kara dla Vettela była słuszna bądź też nie, odniosłem się tylko do zacytowanej wypowiedzi, że "Vettel agresywnie zmienił kierunek jazdy."

@enstone
Zwracam honor, niedokładnie przeczytałem.

no i szkoda że się nic nie stało no i część

Generalnie różnica polega na tym, że Max jest młodym, nieokrzesanym Holendrem, którego chcielibyście utemperować, a Leścin Hamilton jest czarnoskórym Brytyjczykiem walczącym o tytuł. Oboje nie pojechali normalną nitką toru tylko ścieli zakręt = zysk nieważne czy to pierwsze okrążenie czy przedostatnie. Ale wmawiajcie sobie nadal, że utrzymanie prowadzenia po ścięciu najbardziej kluczowego zakrętu w wyscgu to nie zysk.

Nawet gdyby na ostatnie 15 okrążeń postanowił zmienić opony na supersofty to... nic z tego by nie wynikło. Na 7-8 okrążeń przed końcem byłby już za Rosbergiem, a jadąc tempem 1,5s na okrążenie lepszym, łyknąłby go bez problemu. Zwykły PR od Merca i tyle.

@VJM02 Tak, nawet celowo splaszczyl opone, zeby zyskac chyba z pol sekundy :)
Wolff, naprawde inteligentni ludzie maja uwierzyc, ze zaryzykowaliscie zyciem zawodnika ( gdyby mu tak zawieszenie urwalo przy powiedzmy 350na godzine ) w imie nadzieji na tytul ktory juz jest oddany? Nico przejechal sezon bez zadnej awarii, podobnie kierowcy Manora Williamsa czy Force India a Lewis, obecnie najlepszy zawodnik w stawce, regularnie zuzywajacy najmniej paliwa i ktory nauczyl sie dbac o opony ,zarzyna silniki jeden po drugim? A wymiana mechanikow po co byla przed sezonem? Jedna awaria silnika u Rosberga przywroci moja wiare w statystyke, ale nikt mnie nie przekona do 100% szczerosci ludzi Mercedesa :/ Nauczyliscie sie kombinowac jak Red Bull... :(