Może by tak powrót BMW do Williamsa? :)

Naprawdę chcemy powrót jednego z bardziej niepoważnych koncernów jaki zagościł w F1?

Gdzie ja napisałem, że chcę?

To było pytanie retoryczne do ogółu...

Rzeczywiście, dostarczanie najmocniejszych silników w stawce (dla Brabhama i Benettona, a później Williamsa) jest przejawem bycia niepoważnym.

Za to jak ładnie i poważnie pożegnali się z F1 ostatnio.

Honda w latach 06-08 była jeszcze poważniejsza. A jej wpompowanie masy forsy w projekt 2009 i następnie odejście, to szczyt profesjonalizmu.

Chciałeś chyba powiedzieć, że producenci tak robią ;) Ale wiadomo BMW jest najgorsze ever, pewnie przez "Kubicę".

Coś dla smaku.

http://www.raceca...ret-f1-car-revealed/

BMW miało katastrofalny sezon 2009 i na dodatek świat spotkał kryzys finansowy. Faktycznie nie zmienia to faktu, że postąpili byle jak razem z Toyotą(o Hondzie nie wspominam). Mercedesowi jak nie będzie się powodziło, też pewnie zabiorą zabawki. Taka niestety rola koncernów.

A Williams przyszedł mi do głowy, przez zatrudnienie Lowe'a, czyli porządnego speca od działu technicznego. Na dodatek brytyjska ekipa współpracowała kiedyś z BMW. Jak chodzą takie pogłoski to może być coś na rzeczy. Z kim niby Bawarczycy mieli rozpocząć współpracę? Mclaren, Ferrari, Renault i Mercedes oczywiście odpadają :). Chyba tylko przychodzi mi do głowy właśnie Williams i być może Red Bull, czy nawet Force India. Toro Rosso wiadomo, akademia Red Bulla, Haas bliki sercu Ferrari, a Sauber raczej nie wejdzie "drugi raz do tej samej rzeki" po takiej porażce. Red Bull ma ogromny potencjał, to wiadomo, ale Force India też daje radę przy tak przeciętnym budżecie. Zobaczymy co z tego wyniknie i czy BMW zdementuje te pogłoski.

@baron Williams raczej nie po to oddawał Bottasa Mercedesowi, by zmieniać silniki na BMW, tylko by sobie zapewnić to co najlepsze, na kolejne lata. Zwłaszcza prywaciarze, patrząc na McLarena i Hondę- dwa razy się zastanowia nad zmianą dostawcy czy jakimś nowym mariażem ;)