|
|
|
|
|
|
|
|
Mercedes jest coraz bliżej osiągnięcia poziomu 1000 koni mechanicznych |
| Ekipa w większym stopniu koncentruje się na pracy silnika w warunkach wyścigowych. |
|
|
| •Nataniel Piórkowski, 25 lutego 2017, wyświetlenia: 2158 | << | lista | T- | T+ | >> |
|
Mercedes przyznaje, że pomimo wysiłków ukierunkowanych na poprawę niezawodności silnika zbliża się do osiągnięcia mocy na poziomie 1000 koni mechanicznych.
W trakcie prezentacji bolidu W08 dyrektor fabryki Mercedes-Benz High Performance Powertrains w Brixworth – Andy Cowell, zaznaczył, że priorytetem prac jego ekipy jest nie sama moc jednostki napędowej, ale zapewnienie spójności konkurencyjnych osiągów na przestrzeni wyścigowego dystansu.
„Z każdą kolejną poprawką zbliżamy się do kamienia milowego, poziomu 1000 koni mechanicznych generowanych przez hybrydowy silnik V6 turbo. Wiemy jednak, że w walce o zwycięstwa nie pomagają wyścigi na hamowni. Gdyby tak było, nasz zespół napędowy byłby zupełnie inaczej skonstruowany i nie obchodziłaby nas jego wielkość, masa czy odprowadzanie ciepła” – powiedział Brytyjczyk.
„Optymalizujemy każdy system w taki sposób, by zagwarantować, że najszybszy bolid w stawce odniesie zwycięstwo w wyścigu. Nie myślimy wyłącznie kwalifikacjach – chodzi o zwycięstwa w wyścigach, o każde 25 punktów. To właśnie realizacji tego celu poświęcamy mnóstwo czasu nie tylko w naszym miejscu pracy, ale też poza nim. Tylko to interesuje ludzi w Brackley i Brixworth” – kontynuował Cowell.
„W ubiegłym roku wydarzyło się kilka bolesnych incydentów. Przeprowadziliśmy kilka analiz, które zaowocowały paroma znaczącymi zmianami w Brixworth. Mam tu na myśli model, w oparciu o który prowadzimy nasze badania, zasady towarzyszące zatwierdzaniu wprowadzania kolejnych poprawek, tworzenie analiz czy potwierdzanie, że zastosowanie danych rozwiązań jest uzasadnione. Wprowadziliśmy także zmiany dotyczące współpracy z naszymi dostawcami i tego, w jaki sposób sami produkujemy części składowe i jak składamy z nich jednostkę” – podsumował.
|
| |
|
|
| |
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
