Zdaniem głównego inżyniera McLarena – Petera Prodromou, Mercedes W08 jest jak dotąd najbardziej imponującą konstrukcją na sezon 2017.

Prodromou potwierdził, iż w zasadzie nikt nie miał wątpliwości, że stajnia Srebrnych Strzał skutecznie podzieli zasoby w okresie przygotowań do tegorocznej rewolucji technicznej.

„Bolidem, który zrobił na mnie jak dotąd największe wrażenie jest Mercedes. Widać, że poświęcili dużo pracy rozwojowi tej konstrukcji. To bolid, który się wyróżnia” – przyznał.

Prodromou zdradził, że McLaren analizuje możliwość skorzystania z koncepcji T-wing, która pojawiła się w bolidach W08 i SF70H. „Jeśli chodzi o duże niespodzianki, nie wydaje mi się, byśmy zobaczyli cokolwiek, co sugerowałoby istnienie dużej luki w przepisach. Jedną z rzeczy, których nie spodziewano się w chwili tworzenia tegorocznych przepisów, było otwarcie możliwości korzystania z T-wingów w tym obszarze bolidu [tył pokrywy silnika]. Przyglądamy się temu rozwiązaniu”.

Z kolei dyrektor techniczny stajni z Woking – Tim Goss spodziewa się wprowadzania przez zespoły sporych innowacji w obszarach nosa i powierzchni bocznych. „W obszarach, w których mamy większą dowolność projektową, pomiędzy przednimi kołami i wlotami umiejscowionymi w powierzchniach bocznych, pojawiła się bardzo rozwinięta strefa deflektorów. Będziemy w niej oglądać wiele różnych rozwiązań. Analizując zaprezentowane dotąd bolidy, są dwie, może trzy konstrukcje – w tym nasza – w których przywiązano do tego obszaru bardzo dużo uwagi”.