Aktualny mistrz Brytyjskiej F3 Mike Conway wygrał 53. edycję Grand Prix Makau – Interkontynentalnego Pucharu FIA w Formule 3. Brytyjczyk tuż po starcie z siódmej pozycji przesunął się od razu o kilka miejsc do przodu, wyprzedzając między innymi Adriana Sutila oraz Koheia Hirate i przed pierwszym ostrym zakrętem (Lisboa) zajmował czwarte miejsce.

Tymczasem jadący na trzeciej pozycji mistrz F3 Euro Series Paul di Resta podczas hamowania zaczepił o bolid startującego z pole position Kamuiego Kobayashiego i obaj kierowcy nie zdołali pokonać zakrętu, podobnie jaki i jadący po zewnętrznej Marko Asmer, który został przez nich przyblokowany. Dzięki temu Conway objął prowadzenie, a na kolejnych miejscach znaleźli się Hirate, Kazuki Nakajima i Sutil.

Trzej pechowcy z zakrętu Lisboa po chwili powrócili do walki, ale do mety dojechali tylko Asmer (P13) i Kobayashi (P19), natomiast di Resta jeszcze na pierwszym okrążeniu doprowadził do kolejnej kolizji – tym razem z Rodolfo Avilą i na tym zakończył się jego udział w głównym wyścigu. W wyniku tej kraksy na torze pojawił się na krótko samochód bezpieczeństwa.

Po wznowieniu wyścigu jadący na prowadzeniu Conway zaczął powoli uciekać goniącej go grupce kierowców, w której znajdował się Richard Antinucci. Amerykanin początkowo zajmował szóstą pozycję, jednak wkrótce zaczął po kolei wyprzedzać jadących przed nim kierowców. Najciekawszy pojedynek stoczył z Sutilem na ósmym okrążeniu i chociaż bolidy obydwu kierowców zderzyły się kołami, to jednak wszystko skończyło się szczęśliwie.

Później Antinucci wyprzedził jeszcze Hirate i po wspaniałej jeździe finiszował na drugiej pozycji – półtorej sekundy za Conwayem. Tymczasem Japończyk ze względu na problemy z hamulcami uderzył w bandę na przedostatnim okrążeniu i nie dojechał do mety. W tej sytuacji na najniższym stopniu podium stanął Sutil, który pomimo przegrania pojedynku z Antinuccim i tak był bardzo zadowolony ze swojego występu w Grand Prix Makau.

Najbardziej skutecznym kierowcą z silnikiem Mugen-Honda okazał się Sebastien Buemi z F3 Euro Series, który finiszował na czwartej pozycji. Szansę na w miarę dobry rezultat miał także Sebastian Vettel – Niemiec po starcie z końca stawki w trakcie wyścigu zdołał wspiąć się na szóste miejsce, jednak podczas próby obrony pozycji na ostatnim okrążeniu zderzył się z Robertem Streitem i nie dojechał do mety.

Piąty na mecie zameldował się Romain Grosjean pomimo kolizji z Kobayashim na dziewiątym okrążeniu. Wyścigu nie ukończył tymczasem kierowca testowy Williamsa Kazuki Nakajima, który początkowo zajmował trzecią pozycję. Po neutralizacji wyścigu Japończyk zaczął mieć jednak problemy z oponami i stracił kilka miejsc, by ostatecznie uderzyć w bandę na 11 okrążeniu. W tej sytuacji najwyżej sklasyfikowanym japońskim kierowcą okazał się Kazuya Oshima (P7).

Zdjęcia z dzisiejszych zmagań na Circuito da Guia można znaleźć tutaj, natomiast najciekawsze momenty z wyścigu w formie pliku wideo (wmv) tutaj.

•Formula 3 Int. Trophy > 2006 > GP Makau (główny), Guia Circuit - 6,117 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  26g Mike Conway Raikkonen Robertson Dallara F306 Mercedes 15 39:35,404 2.  4g Richard Antinucci ASM Formule 3 Dallara F306 Mercedes 15 +0:01,489 3.  7g Adrian Sutil Tom's Dallara F305 Toyota 15 +0:02,055 4.  11g Sebastien Buemi Carlin Motorsport Dallara F305 Mugen-Honda 15 +0:07,409 5.  16g Romain Grosjean Signature Plus Dallara F305 Mercedes 15 +0:08,752 6.  3g James Jakes Manor Motorsport Dallara F305 Mercedes 15 +0:23,963 7.  8g Kazuya Oshima Tom's Dallara F305 Toyota 15 +0:29,948 8.  15g Yelmer Buurman Fortec Motorsport Dallara F305 Mercedes 15 +0:35,978 9.  12g Maro Engel Carlin Motorsport Dallara F305 Mugen-Honda 15 +0:36,494 10.  14g Fabio Carbone Three Bond Racing Dallara F305 Nissan 15 +0:36,904 11.  27g Stephen Jelley Raikkonen Robertson Dallara F305 Mercedes 15 +0:44,681 12.  33g James Winslow ZAP Speed Dallara F305 Toyota 15 +0:45,128 13.  18g Marko Asmer Hitech Racing Dallara F305 Mercedes 15 +0:45,466 14.  29g Mauro Massironi Ombra Racing Dallara F305 Mugen-Honda 15 +0:50,021 15.  10g Oliver Jarvis Carlin Motorsport Dallara F305 Mugen-Honda 15 +0:50,142 16.  24g Jonathan Kennard Alan Docking Racing Dallara F305 Mugen-Honda 15 +0:54,400 17.  19g Roldan Rodriguez Hitech Racing Dallara F305 Mercedes 15 +0:56,547 18.  32g Daisuke Ikeda EMS Racing Dallara F305 Toyota 15 +0:58,457 19.  6g Kamui Kobayashi ASM Formule 3 Dallara F305 Mercedes 15 +1:02,141 20.  28g Michael Ho Ombra Racing Dallara F306 Mugen-Honda 15 +1:46,823 21.  17g Charlie Kimball Signature Plus Dallara F306 Mercedes 15 +2:03,556 22.  25g Lou Meng Cheong Alan Docking Racing Dallara F305 Mugen-Honda 15 +2:06,282 23.  9g Sebastian Vettel Carlin Motorsport Dallara F305 Mugen-Honda 14 1 okr. 24.  22g Roberto Streit Prema Powerteam Dallara F306 Mercedes 14 1 okr. 25.  30g Jo Merszei Swiss Racing Team Dallara F305 Toyota 14 1 okr. 26.  31g Kit Meng Lei Swiss Racing Team Dallara F305 Opel 14 1 okr. 27.  1g Kohei Hirate Manor Motorsport Dallara F305 Mercedes 13 2 okr. Niesklasyfikowani 21g Koudai Tsukakoshi Prema Powerteam Dallara F306 Mercedes 12 2g Kazuki Nakajima Manor Motorsport Dallara F305 Mercedes 10 5g Paul di Resta ASM Formule 3 Dallara F305 Mercedes 0 23g Rodolfo Avila Performance Racing Dallara F305 Mugen-Honda 0 20g Maximo Cortes Hitech Racing Dallara F305 Mercedes 0
Pole position: Kamui Kobayashi (ASM Formule 3) - 22:45,199 Najszybsze okrążenie: Roberto Streit (Prema Powerteam) - 2:12,527 na 12 okrążeniu Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: MSTWorld.com, Macau.GrandPrix.gov.mo