Lewis Hamilton przełamał dzisiaj dotychczasową dominację Ferrari podczas zimowych testów, uzyskując w czwartek zdecydowanie najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia na torze Jerez. Kierowca McLarena okazał się aż o ponad sekundę szybszy od najbliższego rywala.

Dzisiaj nawierzchnia hiszpańskiego toru była już sucha przez cały czas trwania testów, a więc poza okrążeniami instalacyjnymi kierowcy korzystali tylko ze zwykłych opon rowkowanych. Hamilton swój najlepszy czas ustanowił na nowych oponach i zapewne jadąc z małą ilością paliwa, co może tłumaczyć tak dużą przewagę nad rywalami. Brytyjczyk nie uniknął jednak błędu i ze względu na wypadnięcie z toru dzisiejsze testy zakończył półtorej godziny przed końcem sesji. Zespół zdołał naprawić auto i Lewis, który dzisiaj pracował nad mechanicznymi ustawieniami MP4-21, będzie mógł jutro wznowić testy. Kierowca testowy Pedro de la Rosa (P8, +1,4s) skupił się z kolei na programie rozwojowym pakietu aerodynamicznego.

Drugi czas uzyskał Giancarlo Fisichella, poprawiając swój najlepszy rezultat ze środy o około półtorej sekundy. Włoch zaczął już nabierać zaufania do opon Bridgestone i dokonał wyraźnego postępu w dostosowywaniu do ich wymogów ustawień bolidu R26. Ponadto pracował nad hamulcami, a jego dorobek wyniósł niewiele ponad 60 okrążeń. Tymczasem drugi kierowca Renault – Heikki Kovalainen poprawił się tylko o pół sekundy w stosunku do wczoraj i ponownie uplasował się pod koniec pierwszej dziesiątki, mając ponad półtorej sekundy straty do Hamiltona. Fin także skupił się na testach opon i pracy nad ustawieniami auta, przejeżdżając blisko 80 okrążeń. Francuska stajnia starała się dzisiaj zakończyć większość zadań zaplanowanych na ten tydzień, bowiem jutro spodziewane jest pogorszenie pogody.

Nieznacznie wolniejszy od Fisichelli okazał się Rubens Barrichello (P5, +1,1s), który przejął w czwartek bolid RA106 od kierowcy testowego Hondy – Jamesa Rossitera. Brazylijczyk był dzisiaj jednym z najbardziej pracowitych kierowców – więcej o jedno kółko przejechał tylko Anthony Davidson (Super Aguri), który z dorobkiem 112 okrążeń uplasował się na 14 pozycji (+2,0s). W sumie samochody napędzane silnikami Hondy przejechały dzisiaj blisko półtorej tysiąca kilometrów, jako że kolejne 99 kółek dorzucił kierowca testowy Hondy – Christian Klien (P7, +1,3s). Austriak doprowadził do pierwszego wstrzymania dzisiejszych testów, zatrzymując się na torze tuż po godzinie 10 rano ze względu na problemy mechaniczne. Kierowcy Hondy skupili się na pracy nad ustawieniami, zawieszeniem i elektroniką, a także przeprowadzali testy aerodynamiczne, natomiast Davidson pracował głównie nad zawieszeniem.

Na piątej pozycji czwartkowe testy ukończył jedyny reprezentant zespołu Williams – Nico Rosberg. Niemiec kontynuował pracę nad ustawieniami bolidu FW28B i balansem hamulców, a także testował nowe części aerodynamiczne i zaliczył pełny dystans wyścigu. Tuż za Rosbergiem uplasował się jeden z kierowców wyścigowych Toyoty – Ralf Schumacher, rozpoczynając z jednodniowym opóźnieniem testy na torze Jerez. Niemiec przejął bolid TF106B od Francka Montagny'ego i kontynuował pracę nad dostosowywaniem jego ustawień do wymogów nowych opon Bridgestone. Młodszy z braci Schumacherów stwierdził, że miękkie opony dysponują bardzo małą przyczepnością, ale mimo to udało mu się wykręcać konkurencyjne czasy. Drugi bolid Toyoty poprowadził Kamui Kobayashi (P17, +2,6s), dla którego były to już drugie testy w F1. Japończyk ze względu na awarię skrzyni biegów przejechał tylko 53 okrążenia, zresztą problemy techniczne nie ominęły również Ralfa. Tym niemniej Kobayashi nie popełnił żadnych błędów i zespół był zadowolony z jego występu.

Massa w czwartek musiał zadowolić się szóstym czasem dnia i w dodatku przejechał tylko 60 okrążeń, a jego strata do Hamiltona wyniosła ponad 1,3 sekundy. Znacznie więcej okrążeń (107) przejechał kierowca testowy Ferrari – Luca Badoer, który uplasował się na 12 pozycji (+1,8s). Włoska stajnia kontynuowała testy wytrzymałościowe silnika, sprawdzanie nowych komponentów oraz pracę nad doskonaleniem ustawień bolidu 248 F1 i choć jej kierowcy tym razem nie uzyskali najlepszych czasów, to i tak zdołała skupić na sobie uwagę mediów, jako że na torze Jerez pojawił się Kimi Raikkonen, o czym informowaliśmy już we wcześniejszej wiadomości.

Odpowiednio na 9 i 11 pozycji uplasowali się kierowcy zespołu BMW Sauber – Nick Heidfeld (+1,4s) i obchodzący dzisiaj 22 urodziny Robert Kubica (+1,7s). Heidfeld przejął w czwartek bolid F1.06B od kierowcy testowego Sebastiana Vettela i swój pierwszy dzień testów w tym tygodniu poświęcił na pracę nad ustawieniami auta, wliczając w to testy nowych amortyzatorów i sprawdzanie ich interakcji z oponami Bridgestone. Kubica również pracował nad ustawieniami, kontynuują jednocześnie testy nowej skrzyni biegów. Polak tuż po lunchu zatrzymał się na torze ze względu na awarię bolidu i z tego powodu przejechał o 10 okrążeń mniej od swojego partnera. Jutro Roberta zastąpi Timo Glock, dla którego będzie to zaledwie druga okazja do poprowadzenia bolidu F1.06. Ze względu na spodziewane w piątek opady deszczu zespół nastawia się na testy opon przeznaczonych do jazdy po mokrej nawierzchni.

Ostatnimi uczestnikami dzisiejszych testów byli Mark Webber (P13) i David Coulthard (P16) z zespołu Red Bull oraz Scott Speed (P15) z ekipy Toro Rosso. Speed podobnie jak Hamilton nie uniknął błędu, zaliczając spektakularny poślizg, jednak mimo to uzyskał nieznacznie lepszy czas od Coultharda. Dla obydwu kierowców był to pierwszy dzień testów w tym tygodniu. Zespoły Red Bull i Toro Rosso nadal korzystają z takich samych silników jak w sezonie 2006.

Pogoda
Temperatura powietrza: 9-17°C
Temperatura toru: 9-21°C
Rano słonecznie, potem pochmurno

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w czwartek na torze Jerez (4,423 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Lewis Hamilton  McLaren Mercedes  MP4-21  1:18,684     78  2. Giancarlo Fisichella  Renault  R26  1:19,685  +1,001  63  3. Rubens Barrichello  Honda  RA106  1:19,784  +1,100  111  4. Nico Rosberg  Williams Toyota  FW28B  1:19,962  +1,278  105  5. Ralf Schumacher  Toyota  TF106B  1:20,024  +1,340  70  6. Felipe Massa  Ferrari  248 F1  1:20,046  +1,362  60  7. Christian Klien  Honda  RA106  1:20,055  +1,371  99  8. Pedro de la Rosa  McLaren Mercedes  MP4-21  1:20,141  +1,457  64  9. Nick Heidfeld  BMW Sauber  F1.06B  1:20,167  +1,483  97  10. Heikki Kovalainen  Renault  R26  1:20,204  +1,520  78  11. Robert Kubica  BMW Sauber  F1.06B  1:20,461  +1,777  88  12. Luca Badoer  Ferrari  248 F1  1:20,556  +1,872  107  13. Mark Webber  RBR Ferrari  RB2  1:20,596  +1,912  89  14. Anthony Davidson  Super Aguri Honda  SAF1  1:20,701  +2,017  112  15. Scott Speed  STR Cosworth  STR1  1:21,134  +2,450  59  16. David Coulthard  RBR Ferrari  RB2  1:21,276  +2,592  78  17. Kamui Kobayashi  Toyota  TF106B  1:21,292  +2,608  53

Źródło: Autosport.com, Pitpass.com