Embed from Getty Images

Szef AlphaTauri, Franz Tost, jest zdania, iż silnik Hondy wciąż przegrywa z Mercedesem pod względem maksymalnych osiągów silnika.

Dostarczająca Red Bullowi i AlphaTauri silniki Honda odejdzie z F1 po zakończeniu tegorocznych zmagań. Japoński producent na swój ostatni sezon w królowej sportów motorowych postawił sobie za cel zdobycie mistrzostwa świata, ale pomimo jak dotychczas wyrównanej walki, trzy z czterech wyścigów padło łupem Mercedesa.

Franz Tost chwali jednak Hondę za wykonaną pracę. „Honda wykonała zimą bardzo dobrą robotę” – powiedział Austriak w rozmowie z Auto Motor und Sport. „Nadrobili straty zarówno pod względem trwałości, jak i osiągów”.

„To naprawdę wielka szkoda, że odchodzą właśnie teraz, ponieważ osiągnęli naprawdę wysoki poziom. Wierzę, że gdyby zostali, prędzej czy później ich silnik zrównałby się z Mercedesem, a może nawet okazał się lepszy”.

Po ostatnich zwycięstwach Mercedesa, pojawiły się jednak wątpliwości co do konkurencyjności pakietu Red Bull Honda. Ralf Schumacher uważa, że stajnia z Milton Keynes musi kontynuować rozwój tegorocznej konstrukcji. „Powoli tracę nadzieję” – powiedział Niemiec w wywiadzie dla Sky Deutchland. „Red Bull musi postawić duży krok naprzód”.

Franz Tost również przyznaje, że istnieje niewielki deficyt mocy po stronie Red Bulla. „To zależy od toru i zarządzania jednostką” – mówi szef AlphaTauri. „Myślę, że to Mercedes wciąż jest punktem odniesienia”.

65-latek ujawnił również, że jego zespół będzie korzystał z wielu komponentów od siostrzanej ekipy w sezonie 2022. „Od Red Bull Technologies weźmiemy wszystko to, na co zezwalają przepisy. Będzie to przekładnia, całe tylne zawieszenie i wiele części z przedniego. Być może nawet całość”.

„Części, których użyjemy będą takie same, ale o wiele droższe, ponieważ będziemy kupować nowe części. Do tej pory zawsze korzystaliśmy z części z poprzedniego bolidu Red Bulla” – dodał Tost.