Giorgio Pantano (Campos Grand Prix) odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w serii GP2 w tym sezonie, wygrywając dłuższy, sobotni wyścig na francuskim torze Magny-Cours, który z powodu dwóch spektakularnych kraks na pierwszym okrążeniu trwał aż blisko dwie godziny! Na pozostałych stopniach podium stanęli dwaj Brazylijczycy – Lucas di Grassi (ART Grand Prix) i Bruno Senna (Arden International).

Wyścig rozpoczął się chyba od najgorszego koszmaru, jaki tylko mógł sobie wyobrazić zespół iSport International, jako że startujący z pierwszego rzędu Timo Glock i Andreas Zuber zderzyli się ze sobą tuż po ruszeniu z miejsc, eliminując się nawzajem z walki. W dodatku bolid Zubera wzbił się w powietrze i wylądował na głowie Glocka, który z kołnierzem ochronnym na szyi trafił do centrum medycznego na torze. Na szczęście okazało się, że Niemiec nie doznał żadnej kontuzji.

Tymczasem na pierwszym okrążeniu doszło do jeszcze jednego, znacznie bardziej niebezpiecznego wypadku. Ernesto Viso (Racing Engineering) najechał na koło bolidu Michael Ammermuller (ART Grand Prix) pomiędzy nawrotem Adelaide i szykaną Nurburgring. W efekcie jego samochód wzbił się w powietrze i wykonał serię karkołomnych akrobacji, kasując po drodze słup podtrzymujący reklamę i uderzając w betonową bandę, którą ostatecznie przeleciał, by wylądować ostatecznie na kołach wewnątrz toru. Kierowca został wydobyty z wraku i przewieziony najpierw do centrum medycznego, a następnie do szpitala, gdzie na szczęście nie wykryto żadnych poważniejszych obrażeń poza wstrząśnieniem mózgu. Wenezuelczyk został zatrzymany na noc na obserwację.

Na tor wyjechał w międzyczasie samochód bezpieczeństwa i większość kierowców wykonała obowiązkowe postoje w boksach. Nicolas Lapierre (DAMS) potrącił jednego ze swoich mechaników, ale skończyło się tylko na potłuczeniach. Postojów nie odbyli między innymi Kohei Hirate (Trident Racing) i Karun Chandhok (Durango) i to oni objęli tymczasowo prowadzenie. Na czterech kolejnych miejscach znaleźli się Pantano, di Grassi, Senna i Pastor Maldonado (Trident Racing). Na wznowienie wyścigu musieliśmy jednak czekać blisko godzinę, bowiem został on całkowicie zatrzymany aby kierowcy nie przeszkadzali służbom medycznym zajmującym się Viso.

Po wznowieniu wyścigu Hirate musiał odbyć karę za wyprzedzanie w trakcie neutralizacji, natomiast Chandhok popełnił pod presją błąd – wypadł na chwilę z toru i oddał tym samym prowadzenie Pantano, który jak na rutyniarza przystało kontrolował od tego momentu przebieg rywalizacji, odnosząc stosunkowo łatwe zwycięstwo. Tymczasem Maldonado wyprzedził Sennę i awansował na trzecią pozycję, a za Brazylijczykiem znaleźli się Luca Filippi (Super Nova), Alexandre Negrao (Minardi Piquet), Adrian Zaugg (Arden International) i Witalij Pietrow (Campos Grand Prix).

W dalszej części wyścigu do punktowanej ósemki przebił się Lapierre po wyprzedzeniu Pietrowa i skorzystaniu z kolizji pomiędzy Zauggiem i Negrao. Tymczasem Maldonado zaczął mieć problemy ze skrzynią biegów i szybko zaczął tracić miejsca. Następnie Filippi wprawił w poślizg swojego partnera z zespołu Super Nova – Mike'a Conwaya, który po kilku innych przygodach finiszował na dziewiątej pozycji. Filippi skorzystał później z błędu popełnionego przez Sennę i wydawało się, że stanie na podium, jednak na ostatnim okrążeniu popełnił błąd pod narastającą presją ze strony Brazylijczyka i ostatecznie finiszował na czwartej pozycji.

Pietrow po bardzo udanym wyścigu zajął piąte miejsce, natomiast na pozostałych pozycjach punktowanych finiszowali Zaugg, Javier Villa (Racing Engineering) i Lapierre, który przetrwał poślizg w szybkim zakręcie Estoril. Francuz wystartuje do jutrzejszego wyścigu z pole position – początek bezpośredniej relacji na kanale Eurosport o godzinie 10:00.

•GP2 Series > 2007 > Francja (główny), Magny-Cours - 4,411 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  25 Giorgio Pantano Campos Grand Prix Dallara GP2/05 Renault 41 1h52m32,513 10 2.  2 Lucas di Grassi ART Grand Prix Dallara GP2/05 Renault 41 +0:08,777 8 3.  7 Bruno Senna Arden International Dallara GP2/05 Renault 41 +0:22,476 6 4.  16 Luca Filippi Super Nova Racing Dallara GP2/05 Renault 41 +0:24,585 5 5.  24 Witalij Pietrow Campos Grand Prix Dallara GP2/05 Renault 41 +0:40,162 4 6.  8 Adrian Zaugg Arden International Dallara GP2/05 Renault 41 +0:40,699 3 7.  14 Javier Villa Racing Engineering Dallara GP2/05 Renault 41 +0:41,206 2 8.  23 Nicolas Lapierre DAMS Dallara GP2/05 Renault 41 +0:48,246 1 9.  17 Mike Conway Super Nova Racing Dallara GP2/05 Renault 41 +0:52,431 10.  11 Pastor Maldonado Trident Racing Dallara GP2/05 Renault 41 +0:55,890 11.  18 Sakon Yamamoto BCN Competicion Dallara GP2/05 Renault 41 +0:59,032 12.  26 Borja Garcia Durango Dallara GP2/05 Renault 41 +1:01,960 13.  21 Andy Soucek DPR Dallara GP2/05 Renault 41 +1:04,692 14.  19 Ho-Pin Tung BCN Competicion Dallara GP2/05 Renault 41 +1:08,395 15.  10 Jason Tahinci Fisichella Motor Sport Dallara GP2/05 Renault 41 +1:27,103 16.  4 Roldan Rodriguez Minardi Piquet Sports Dallara GP2/05 Renault 40 1 okr. 17.  22 Kazuki Nakajima DAMS Dallara GP2/05 Renault 40 1 okr. Niesklasyfikowani 3 Alexandre Negrao Minardi Piquet Sports Dallara GP2/05 Renault 31 12 Kohei Hirate Trident Racing Dallara GP2/05 Renault 31 20 Christian Bakkerud DPR Dallara GP2/05 Renault 18 27 Karun Chandhok Durango Dallara GP2/05 Renault 6 5 Timo Glock iSport International Dallara GP2/05 Renault 0 6 Andreas Zuber iSport International Dallara GP2/05 Renault 0 1 Michael Ammermüller ART Grand Prix Dallara GP2/05 Renault 0 15 Ernesto Viso Racing Engineering Dallara GP2/05 Renault 0 Zdyskwalifikowani lub wykluczeni 9 Adam Carroll Fisichella Motor Sport Dallara GP2/05 Renault 0
Pole position: Timo Glock (iSport International) - 1:21,895 (+2 pkt.) Najszybsze okrążenie: Roldan Rodriguez (Piquet Sports) - 1:23,405 na 39 okrążeniu (+1 pkt.) Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: GP2Series.com