Firma Renault Sport Technologies poinformowała przed kilkoma dniami, że uruchomione w 2005 roku mistrzostwa World Series by Renault, których pierwszym zwycięzcą został Robert Kubica, od przyszłego sezonu będą dysponowały całkowicie nowym samochodem.

Nadwozie zostało zaprojektowane w oparciu o samochód Renault F1 R27, a będzie je napędzał silnik 24V V6 z technologią flex-fuel, który będzie w stanie osiągnąć moc 500 KM na bioetanolu E85. Samochód ten będzie mógł także jeździć na wysokooktanowej benzynie bezołowiowej (SP98). Będzie to zupełna nowość w tego typu wyścigach w Europie. W porównaniu z tegorocznymi silnikami moc została zwiększona o 75 KM.


Nowy samochód WSbR, zwanej też Formułą Renault 3.5, został opracowany z uwzględnieniem rygorystycznych specyfikacji technicznych dotyczących m.in. osiągów, niezawodności, bezpieczeństwa i zasad zrównoważonego rozwoju. Nie zapomniano także o jego walorach wizualnych. Dallara, zainspirowana modelem Renault F1 R27, zaprojektowała zupełnie nową konstrukcję skorupową z włókien węglowych. Węższe od poprzedniego modelu nadwozie ma podniesiony nos, co zapewnia poprawioną wydajność aerodynamiczną. Ogólną poprawą osiągów mają także zapewnić przednie skrzydło w kształcie łyżki, podcięte boczne wloty powietrza oraz wiele deflektorów po bokach.

W celu utrzymania kosztów pod kontrolą, w nowym samochodzie zostanie użytych wiele elementów z obecnego auta Formuły Renault 3.5: koła z oponami Michelin w identycznych rozmiarach, półautomatyczna skrzynia biegów wraz z całym tylnym zawieszeniem, karbonowe hamulce, elektronika Magnetti-Marelli i system do zbierania danych.

W 2008 roku w World Series Formula Renault 3.5 startować będzie 13 ekip z dwoma samochodami. Przed opublikowaniem listy zespołów dopuszczonych do przyszłorocznych mistrzostw, nowy samochód zostanie zaprezentowany przez organizatorów podczas tegorocznej rundy we Francji na torze Magny-Cours, którą zaplanowano na 22-23 września.

Więcej rysunków nowego samochodu WSbR można znaleźć tutaj.

Źródło: Renault-Sport.com