W czwartek miłą niespodziankę sprawił polskim fanom Robert Kubica, uzyskując najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia na gładkich oponach typu slick podczas trzeciego dnia testów na torze Jerez. Kierowca zespołu BMW Sauber pokonał Lewisa Hamiltona (McLaren) i Felipe Massę (Ferrari) o blisko 0,2 sekundy, którzy jeździli dzisiaj jednak tylko na rowkowanych oponach. Testom przyglądało się aż 17.000 widzów, jako że w Hiszpanii był dzisiaj dzień wolny od pracy.

Pozostali kierowcy z pierwszej dziesiątki swoje najlepsze czasy ustanowili już – podobnie jak Kubica – na eksperymentalnym ogumieniu firmy Bridgestone. Czwarty czas uzyskał Mark Webber (Red Bull), a tuż za Australijczykiem ze stratą mniej niż 0,1 sekundy uplasował się Timo Glock (Toyota), który miał rano problemy z hydrauliką, jednak fakt, że japońska stajnia jest już bliska swojego limitu 30.000 kilometrów testowch oznaczał, iż program Niemca i tak był skrócony. W efekcie Timo przejechał tylko 40 okrążeń, wypróbowując po południu jazdę na slickach.

Na pozycjach 6 i 7 znaleźli się kierowcy testowi z zespołów McLaren i Renault – Pedro de la Rosa i Nelson Piquet Jr, których rozdzieliła różnica zaledwie 0,47 sekundy. Podobna różnica rozdzieliła Piqueta od Michaela Schumachera, który powrócił dzisiaj za kierownicę Ferrari F2007. Siedmiokrotny mistrz świata pomimo jazdy na slickach okazał się wolniejszy od Massy o ponad pół sekundy, jednak wygląda na to, że jeździł z przewidywanym na sezon 2009 poziomem aerodynamicznej siły dociskowej. Niemiec przejechał w sumie 67 okrążeń.

Pierwszą dziesiątkę zamknęli Rubens Barrichello (Honda) i Nick Heidfeld (BMW Sauber), jako ostatni mieszcząc się poniżej jednej sekundy straty do Kubicy. Na 11 pozycji dzisiejsze testy ukończył Nico Rosberg (Williams), mając tuż za sobą dwójkę kierowców Toro Rosso – Sebastiana Vettela i Sebastiena Bourdaisa. Vettel był jednym z kilku kierowców, którzy spowodowali dzisiaj wywieszenie czerwonej flagi. Do wstrzymania testów doprowadzili także Kazuki Nakajima z Williamsa (P15, awaria silnika lub skrzyni biegów) i Takuma Sato z Super Aguri (P18), jednak zdecydowanie największym pechowcem był Ralf Schumacher.

Niemiec podczas swojego debiutu w barwach zespołu Force India aż trzykrotnie spowodował wywieszenie czerwonej flagi: rano ze względu na usterkę mechaniczną, tuż przed przerwą na lunch po wypadnięciu z toru i otarciu się o barierę z opon w 9 zakręcie i późnym popołudniem ponownie po wypadnięciu z toru w tym samym zakręcie. Ostatecznie młodszy z braci Schumacherów okazał się najwolniejszym kierowcą, mając ponad pół sekundy straty do prowadzącego drugi bolid F8-VIIB Vitantonio Liuzziego, który uplasował się na przedostatniej pozycji. Jutro ostatni dzień testów w tym roku.

Pogoda
Temperatura powietrza: 7-19°C
Temperatura toru: 7-25°C
Słonecznie

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w czwartek na torze Jerez (4,423 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Robert Kubica *  BMW Sauber  F1.07  1:19,157     87  2. Lewis Hamilton  McLaren Mercedes  MP4-22  1:19,331  +0,174  64  3. Felipe Massa  Ferrari  F2007  1:19,333  +0,176  68  4. Mark Webber *  RBR Renault  RB3  1:19,605  +0,448  63  5. Timo Glock *  Toyota  TF107  1:19,687  +0,530  40  6. Pedro de la Rosa *  McLaren Mercedes  MP4-22  1:19,787  +0,630  75  7. Nelson Piquet Jr *  Renault  R27  1:19,834  +0,677  90  8. Michael Schumacher *  Ferrari  F2007  1:19,885  +0,728  67  9. Rubens Barrichello *  Honda  RA107  1:19,905  +0,748  89  10. Nick Heidfeld *  BMW Sauber  F1.07  1:20,125  +0,968  87  11. Nico Rosberg  Williams Toyota  FW29B  1:20,301  +1,144  65  12. Sebastian Vettel  STR Ferrari  STR2  1:20,339  +1,182  56  13. Sebastien Bourdais  STR Ferrari  STR2  1:20,507  +1,350  55  14. Jarno Trulli  Toyota  TF107  1:20,775  +1,618  99  15. Kazuki Nakajima  Williams Toyota  FW29B  1:20,802  +1,645  39  16. Luca Filippi  Super Aguri Honda  RA107  1:20,915  +1,758  83  17. David Coulthard  RBR Renault  RB3  1:21,055  +1,898  62  18. Takuma Sato  Super Aguri Honda  SA07  1:21,093  +1,936  79  19. Vitantonio Liuzzi  Force India Ferrari  F8-VIIB  1:21,194  +2,037  76  20. Ralf Schumacher  Force India Ferrari  F8-VIIB  1:21,853  +2,696  71  * Korzystali z gładkich opon (slick)

Źródło: F1Today.nl, Autosport.com