P. Kierowca  Konstruktor  Op.  Czas okr.  Strata  Okr.  Czasy uzyskane na torze Silverstone 1. Rubens Barrichello  Ferrari  1:21,116     37  2. Nick Heidfeld  Sauber Petronas  1:21,569  +0,453  76  3. Michael Schumacher  Ferrari  1:21,657  +0,541  59  4. Juan Pablo Montoya  Williams BMW  1:22,145  +1,029  63  5. Takuma Sato  B.A.R Honda  1:22,332  +1,216  110  6. Antonio Pizzonia  Jaguar Cosworth  1:22,358  +1,242  47  7. Felipe Massa  Ferrari  1:22,712  +1,596  60  Czasy uzyskane na torze Jerez 1. Kimi Raikkonen  McLaren Mercedes  1:19,718     63  2. Marc Gene  Williams BMW  1:20,597  +0,879  69  3. Cristiano da Matta  Toyota  1:20,896  +1,178  52  4. Pedro de la Rosa  McLaren Mercedes  1:20,957  +1,239  68  5. Alex Wurz  McLaren Mercedes  1:21,928  +2,210  14

Wczoraj rozpoczęły się testy na torach Silverstone i Jerez. W Wielkiej Brytanii obecne były zespoły Ferrari, Sauber, Williams, B.A.R i Jaguar. Zespół Ferrari reprezentowali dwaj główni kierowcy – Rubens Barrichello i Michael Schumacher, plasując się odpowiednio na pierwszej i trzeciej pozycji, a także kierowca testowy Felipe Massa. Schumacher i Barrichello mieli do dyspozycji bolidy F2003-GA, a ich głównym zadaniem były przygotowania do dwóch kolejnych wyścigów – Grand Prix Europy (tor Nurburgring) i Grand Prix Wielkiej Brytanii, która odbędzie się właśnie na torze Silverstone. Massa tymczasem przeprowadzał testy opon Bridgestone za kierownicą zeszłorocznego bolidu F2002 i sklasyfikowany został na ostatniej pozycji. Drugi czas uzyskał kierowca z zespołu Sauber – Nick Heidfeld, mając mniej niż trzy sekundy straty do Barrichello. Juan Pablo Montoya (Williams) miał już z kolei ponad sekundę straty do Brazylijczyka i uplasował się na czwartej pozycji. Najbardziej aktywny we był wtorek kierowca testowy zespołu B.A.R – Takuma Sato, który zaliczył aż 110 okrążeń, a sklasyfikowany został na piątej pozycji. Ostatni uczestnik pierwszego w tym tygodniu dnia testów na torze Silverstone – Antonio Pizzonia (Jaguar) uzyskał szósty czas.

Na hiszpańskim torze Jerez obecne były tymczasem zespoły McLaren, Toyota oraz przeprowadzająca równolegle w Wielkiej Brytanii stajnia Williams. Kimi Raikkonen kontynuował testy nowego bolidu McLaren MP4-18 i uzyskał zdecydowanie najlepszy czas, pokonując kierowcę testowego zespołu Williams – Marca Gene o blisko sekundę. Trzeci czas uzyskał kierowca Toyoty – Cristiano da Matta, a na ostatnich pozycjach sklasyfikowani zostali kierowcy testowi zespołu McLaren – Pedro de la Rosa i Alex Wurz. Hiszpan pracował nad dostosowaniem ustawień wykorzystywanego nadal w wyścigach bolidu MP4-17D do wymogów toru Nurburgring, a tymczasem Wurz podobnie jak Raikkonen testował nowy bolid, jednak ze względu na wypadek przejechał zaledwie 14 okrążeń. Jest to już druga kraksa bolidu MP4-18 w ciągu dwóch tygodni, który także wydarzyła się przy dużej prędkości. Na szczęście Austriak doznał tylko niewielkich potłuczeń, a według zespołu McLaren powodem kraksy raczej nie była usterka mechaniczna.