P. Data  Grand Prix  Tor  1. 03-07  Australii  Albert Park  2. 03-21  Malezji  Sepang  3. 04-04  Bahrajnu ***  Bahrain  4. 04-25  Europy  Nurburgring  5. 05-09  Hiszpanii  Catalunya  6. 05-23  Monako  Monte Carlo  7. 06-06  San Marino  Imola  8. 06-20  Stanów Zjednoczonych  Indianapolis  9. 07-04  Wielkiej Brytanii  Silverstone  10. 07-11  Francji *  Magny-Cours  11. 07-25  Niemiec  Hockenheim  12. 08-15  Węgier  Hungaroring  13. 08-29  Belgii **  Spa-Francorchamps  14. 09-12  Włoch  Monza  15. 09-26  Chin ***  Szanghaj  16. 10-10  Japonii  Suzuka  17. 10-24  Brazylii  Interlagos  * potwierdzenie wyścigu uzależnione od podpisania kontraktu ** potwierdzenie wyścigu uzależnione od prawa tytoniowego *** potwierdzenie wyścigu uzależnione od zatwierdzenia torów

W opublikowanym dzisiaj na oficjalnej stronie FIA kalendarzu wyścigów Formuły Jeden na sezon 2004 znalazły się zapowiadane już od dosyć dawna dwie nowe imprezy – Grand Prix Bahrajnu i Grand Prix Chin. Termin pierwszego z tych wyścigów nie uległ zmianie w stosunku do ogłoszonej pod koniec ubiegłego miesiąca przez głównego menedżera toru Bahrain Racing Circuit daty 4 kwietnia, natomiast Grand Prix Chin będzie 15 wyścigiem sezonu i odbędzie się w dniach 24-26 września. Potwierdzenie obydwu wyścigów jest co prawda uzależnione od zatwierdzenia przez FIA będących jeszcze w budowie torów, ale jest to już raczej zwykła formalność. Zaplanowany na 29 sierpnia wyścig na torze Spa-Francorchamps, który został usunięty z tegorocznego kalendarza także nie został jeszcze zatwierdzony – stanie się to dopiero po wprowadzeniu w życie przez rząd Belgii poprawki zezwalającej na reklamę wyrobów tytoniowych podczas tego wyścigu. Ostatnim nie zatwierdzonym wyścigiem jest Grand Prix Francji, co z kolei jest uzależnione od podpisania kontraktu przez Berniego Ecclestone'a z organizatorami tejże imprezy.

Sezon 2004 tradycyjnie już rozpocznie się od wyścigów w Australii i Malezji, a następnie Formuła Jeden po raz pierwszy w historii przeniesie się na Bliski Wschód do Bahrajnu. Wyścig ten zastąpi Grand Prix Brazylii, która została przeniesiona na sam koniec kalendarza. Zaletą takiego rozwiązania jest bardziej przystępna pora (na terenie Europy około godziny 20:00) transmisji z ostatniego wyścigu sezonu, podczas którego może nastąpić rozstrzygnięcie walki o tytuł mistrzowski. Po trzech wyścigach rozpocznie się europejska część sezonu, którą zainauguruje Grand Prix Europy na torze Nurburgring. Kolejne dwa wyścigi odbędą się w Hiszpanii i Monako, natomiast siódmym wyścigiem sezonu będzie Grand Prix San Marino, przeniesiona z końca kwietnia na początek czerwca. W tym samym miesiącu odbędzie się także wyścig na amerykańskim torze Indianapolis, który do tej pory rozgrywany był we wrześniu. Pozostałe europejskie wyścigi odbędą się kolejno w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech, na Węgrzech, w Belgii i we Włoszech. Pod koniec sezonu 2004 Formuła Jeden przeniesie się do Azji (Grand Prix Chin i Japonii), a zakończenie nastąpi jak już wcześnej wspomniano w Brazylii. Jak widać przyszłoroczny kalendarz różni się w znaczący sposób od tegorocznego i przede wszystkim wnosi powiew świeżości.