P. Kierowca  Konstruktor  Op.  Czas okr.  Strata  1. Antonio Pizzonia  Jaguar Cosworth  1:23,099     2. Giancarlo Fisichella  Jordan Ford  1:23,239  +0,140  3. Mark Webber  Jaguar Cosworth  1:23,457  +0,358  4. Ralph Firman  Jordan Ford  1:23,885  +0,786  5. Jarno Trulli  Renault  1:24,003  +0,904  6. Fernando Alonso  Renault  1:24,298  +1,199  7. Allan McNish  Renault  1:25,264  +2,165  8. Jos Verstappen  Minardi Cosworth  1:25,905  +2,806  9. Justin Wilson  Minardi Cosworth  1:26,374  +3,275  10. Matteo Bobbi  Minardi Cosworth  1:29,433  +6,334

Antonio Pizzonia uzyskał najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia na torze Imola podczas prywatnych testów zespołów Jaguar, Jordan, Renault i Minardi, poprzedzających piątkowe treningi do Grand Prix San Marino. Tuż za Brazylijczykiem uplasował się ogłoszony dokładnie tydzień temu zwycięzcą ostatniego wyścigu na torze Interlagos kierowca z zespołu Jordan – Giancarlo Fisichella. Włoch miał mniej niż 0.2 sekundy straty do Pizzonii, natomiast ponad 0.2 sekundy przewagi nad drugim kierowcą z zespołu Jaguar – Markiem Webberem, który sklasyfikowany został na trzeciej pozycji. Partner Fisichelli – Ralph Firman znalazł się na czwartej pozycji, mając mniej niż sekundę straty do najszybszego kierowcy i jest to jak do tej pory najlepszy występ Brytyjczyka w piątkowych testach. Kierowcy Renault – Jarno Trulli, Fernando Alonso i kierowca testowy francuskiej stajni – Allan McNish uplasowali się kolejno na piątej, szóstej i siódmej pozycji. Jest to z kolei najsłabszy występ zespołu Renault w piątkowych testach, gdyż jak do tej pory za każdym razem najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskiwał kierowca z tej właśnie stajni. Na ostatnich pozycjach sklasyfikowani zostali tymczasem kierowcy z zespołu Minardi – Jos Verstappen, Justin Wilson oraz Matteo Bobbi, który będąc kierowcą testowym włoskiej stajni po raz pierwszy wziął udział w piątkowych testach. Ze względu na trudną sytuację finansową zespołu Minardi Włoch, który niespełna dwa tygodnie temu za kierownicą Ferrari wygrał wyścig zaliczany do mistrzostw FIA samochodów klasy GT, musiał co prawda postarać się o odpowiednie wsparcie finansowe, jednak dzięki temu zyskał szansę nabycia bezcennego doświadczenia.