Sebastian Vettel (P4/P1): Walka w ten weekend będzie bardzo wyrównana, co widzieliśmy w pierwszym treningu. Myślę, że jutro pierwszych kilka aut podzieli zaledwie kilka setnych. Mamy jeszcze kilka rzeczy do poprawienia, gdyś ślizgamy się w kliku zakrętach. Dzień był pozytywny, jednak to tylko piątek.

Mark Webber (P8/P2): Było dobrze, jednak to tylko treningi. Samochód dobrze się spisuje, aczkolwiek mamy trochę do zrobienia przed wyścigiem.


Kimi Raikkonen (P5/P3): Auto zachowywało się całkiem normalnie i obecnie chcemy spojrzeć na dane, aby podjąć decyzję, czy będziemy korzystali z nowej lub starszej specyfikacji. Nie czuję zbyt dużej różnicy więc decyzja zostanie podjęta na podstawie zdobytych informacji. Dzisiaj byliśmy dosyć zaskoczeni, ponieważ byłem trzeci, aczkolwiek wciąż sporo tracimy do pierwszego miejsca. Są obszary wymagające poprawy, więc liczę, że będziemy jutro szybsi.

Romain Grosjean (P12/P4): Za nami jest produktywny dzień. Czasy moje oraz Kimiego były bardzo podobne i jesteśmy dosyć blisko siebie, jednakże zbyt wiele to nie mówi. Kimi testował nową specyfikację samochodu, z dłuższym rozstawem osi. Dane trafiły do fabryki i kolejne decyzje zostaną podjęte, kiedy trafi w nasze ręce analiza.


Fernando Alonso (P2/P5): Odczucia są takie same jak w każdy piątek, co oznacza, że nie jesteśmy ani bardzo szczęśliwi ani rozczarowani naszymi osiągami i musimy poczekać jak rozwinie się sytuacja. Red Bull wydaje się byc bardzo mocny i będziemy musieli mocno pracować, by być dobrze przygotowanym na kwalifikacje. Jednak musimy jeszcze przeanalizować dane, które zebraliśmy, niektóre z poprawek, które tutaj mamy wydają się dobrze pracować, podczas gdy inne musimy jeszcze rozwinąć. Musimy wycisnąć maksimum z tego co mamy. Miejmy nadzieję, że pogoda również będzie po naszej stronie, ponieważ na niedzielę zapowiadane są burze, dlatego też musimy być gotowi na każde warunki. Degradacja opon jest tutaj bardzo niska i zobaczymy tu mniej postojów niż w innych wyścigach.

Felipe Massa (P14/P8): Dzisiaj przetestowaliśmy wszystko co było w naszym programie, co wiązało się z różnymi rozwiązaniami aerodynamicznymi, gdyż szukaliśmy idealnego poziomu docisku. Teraz naszym zadaniem jest przeanalizowanie wszystkich danych i poprawienie bolidu na kwalifikacje i wyścig. Nie wszystko poszło idealnie, zwłaszcza pod koniec drugiej sesji, gdyż miałem problem ze skrzynią biegów. Nie wiemy jeszcze dokładnie co się stało, jednak myślę, że to nic poważnego. To nie będzie łatwy weekend, ponieważ nasi główni rywale wykręcili świetne czasy na obu mieszankach, jednak damy z siebie wszystko.


Lewis Hamilton (P1/P6): Samochód zachowuje się na tym torze całkiem nieźle. Balans jest dobry i mieliśmy dosyć udany dzień. To był zdecydowanie lepszy piątek od tych poprzednich. Pomimo tego, iż jesteśmy konkurencyjni, to brakuje nam szybkości i będziemy musieli nad tym popracować. Oczywiście nie wiemy, z jakim poziomem paliwa jeździły inne zespoły, aczkolwiek na odpowiedź na to pytanie będziemy musieli poczekać i jednocześnie popracować, abyśmy pozostali w czołówce.

Nico Rosberg (P3/P7): Jak zwykle w piątki, całkiem sporo tracimy do czołówki, jednakże dzisiaj udało nam się sporo dowiedzieć. Prawie każde okrążenie przyniosło jakieś ważne informacje i myślę, że nasz samochód ponownie będzie konkurencyjny. Musimy ciężko pracować, aby dokonać progresu. Red Bulle ponownie są bardzo szybkie. Generalnie na Monzy panuje świetna atmosfera. Pętla toru jest absolutnie fantastyczna, a fani entuzjastycznie do nas nastawieni.


Jenson Button (P7/P9): Zawsze fajnie jeździ się po tak szybkim torze. Tak naprawdę nie czujesz prędkości, chodzi bardzo o przyzwyczajenie się do bardzo niskiego docisku, którego tu używamy. Na początku pierwszego treningu mój DRS zaciął się, używaliśmy tutaj kompletnie innego systemu, ponieważ jest to tor wymagający płaskich skrzydeł. Mechanizm zaciął się w otwartej pozycji, jednak szybko zostało to naprawione. Pomimo tego problemu, pierwszy trening był dla nas lepszy niż drugi, gdy nie byliśmy tak konkurencyjni. Niemniej jednak, mamy nieco lepsze tempo niż oczekiwałem, więc miło byłoby wejść do Q3. Zmieniliśmy trochę rzeczy pomiędzy sesjami i myślimy, że wiemy co pracuje, a co nie. To był pozytywny dzień jeśli chodzi o zrozumienie bolidu. Jest wiele bolidów niewiele przed nami, jest tu bardzo ciasno. Tak więc będziemy pracowali tak ciężko jak to możliwe w nocy. Mimo wszystko wiemy, że wyścig będzie ważniejszy od kwalifikacji.

Sergio Perez (P6/P10): Wykonaliśmy dziś bardzo pozytywny program podczas obu sesji. Właściwie przeszliśmy przez wszystkie punkty naszej listy, co jest bardzo pozytywne. Jak zawsze na Monzy używaliśmy różnych poziomów docisku, to bardzo ważna rzecz tutaj, jednak ciężko jest podjąć decyzję. Zdecydowanie musimy podjąć właściwą decyzję z myślą o niedzieli. Tak jak mówi Jenson, kwalifikacje nie będą tu tak ważne, dlatego ważnym jest dobre przygotowanie bolidu na niedzielę. Spędzimy więc więcej czasu myśląc o niedzieli, a nie o kwalifikacjach. Nie jestem nawet zbyt skupiony na wejściu do Q3, ponieważ wiem, że naszym największym celem będzie dobre przejechanie wyścigu.


Paul di Resta (P15/P11): Bolid wydaje się dość dobrze zbalansowany, jednak nie byliśmy w stanie wbić się w czołową dziesiątkę. Musimy więc popracować w nocy i poprawić się. Wejście do Q3 będzie trudnym celem, jednak osiągalnym. Stawka wydaje się dość rozproszona, szczególnie w porównaniu z innymi wyścigami, jednak wygląda na to, że jesteśmy blisko McLarena. Opony pracują zgodnie z naszymi oczekiwaniami i mamy wiele danych do analizy w nocy.

Adrian Sutil (P--/P13): Monza to nietypowy tor, więc dość ciężko było dziś opanować bolid. Zdecydowanie jest się czemu przyjrzeć w nocy, ponieważ musimy się poprawić w czasie hamowania i ogólnie poprawić ustawienia, ponieważ na razie brakuje mi przyczepności. Jeśli chodzi o opony to mamy dane i osiągi na długim dystansie wyglądają dobrze.

James Calado (P17/P--): Niesamowity – to jedyne słowo jakim mogę opisać dzisiejszy dzień. Zabrało mi nieco czasu ponowne przyzwyczajenie się do bolidu, jednak gdy już się zaznajomiłem z wszystkim to byłem w stanie jechać równo z niezłymi czasami okrążeń. Balans wydaje się być dobry i wszystko poszło gładko. Wiele się nauczyłem i miejmy nadzieję zebrałem istotne dane dla zespołu. Chciałbym bardzo podziękować Force India za szansę, którą otrzymałem i nie mogę się doczekać kolejnej jazdy bolidem.


Esteban Gutierrez (P11/P12): To był produktywny dzień, bez żadnych problemów z samochodem. Staraliśmy się znaleźć odpowiedni balans i ustawienia. Po południu podjęliśmy niezbyt dobrą decyzję, jednak ogólnie to pozytywny piątek i mamy sporo danych do analizy, więc możemy się dobrze przygotować na jutro.

Nico Hulkenberg (P18/P16): To był dość trudny dzień. Rano mieliśmy problemy ze skrzynią biegów, jednak udało nam się je rozwiązać przed drugim treningiem. Podczas długich przejazdów samochód spisywał się lepiej niż z małą ilością paliwa. Na pewno możemy się poprawić, więc musimy przeanalizować dane. Poza tym, jak zwykle, uczyliśmy się opon i szukaliśmy odpowiednich ustawień.


Pastor Maldonado (P9/P14): Zrealizowaliśmy nasz cały program. Mamy sporo rzeczy do przeanalizowania, ponieważ dzielą nas wszystkich małe różnice czasowe i ciężko jest znaleźć te dodatkowe kilka dziesiątych sekundy. Złożenie jednego okrążenia w całość jest dosyć skomplikowane, ponieważ samochód zachowuje się całkiem inaczej w zakrętach. Nie byliśmy w stanie poprawić się przez południe, więc musimy ciężko pracować, aby upewnić się, iż jutro będzie lepiej.

Valtteri Bottas (P16/P18): To nie był łatwy dzień. Mieliśmy pewne problemy z aerodynamiką w obu treningach. Brakowało nam prędkości na opcjonalnych oponach. Musimy znaleźć przyczynę tego problemu, a także sprawdzić, dlaczego czasy wyglądają tak słabo. Pozytywną rzeczą było to, że na tle Toro Rosso oraz Saubera byliśmy całkiem konkurencyjni. Uważam, iż będziemy mogli z nimi powalczyć w ten weekend.


Jean-Eric Vergne (P10/P15): Rano samochód spisywał się dobrze, jednak po południu nie byliśmy konkurencyjni. Zarówno podczas długich, jak i krótkich przejazdów, miałem problemy z balansem. Generalnie brakowało nam przyczepności i póki, co nie znamy tego przyczyny. Jestem jednak pewny, że możemy zrobić krok naprzód i zaliczyć dobre domowe Grand Prix.

Daniel Ricciardo (P13/P17): Nasze tempo było całkiem niezłe rano. Próbowaliśmy je poprawić po południu, jednak poszliśmy w złym kierunku. Na pośrednich oponach popełniłem kilka błędów, ale największym problemem jest samochód. Póki co jesteśmy na ostrzu noża, jednak długie przejazdy były całkiem niezłe. Jazda po torze Monza zawsze jest specyficzna i na pierwszych okrążeniach czuje się tą większą prędkość.


Max Chilton (P20/P19): Jestem oczywiście bardzo zadowolony po pierwszym dniu. Zaliczyliśmy dosyć sprawnie obie sesje i z każdym przejazdem notowaliśmy postęp. Zakończenie dnia przed moimi najbliższymi konkurentami jest całkiem miłe. Wykonaliśmy sporo pracy i dostosowaliśmy nasz pakiet aerodynamiczny do tego toru. Wydaje mi się, że obraliśmy dobry kierunek i chcemy, aby w najbliższych dniach nie pojawiły się problemy z balansem.

Jules Bianchi (P--/P22): Dzisiejszy dzień był dla mnie dosyć frustrujący, ponieważ miałem sporo pracy do wykonania w ciągu jednej sesji, przez co kilka razy przekroczyłem pewne granice i dopuściłem się błędów. Było to dosyć kosztowne i pomimo tego, iż zrealizowałem mój program, to czuję, że mogłem dać z siebie i samochodu trochę więcej. Istnieje spora szansa na zmianę pogody w dalszą część weekendu. Mam nadzieję, że dokonamy pewnych postępów przez wieczór i będziemy mogli wyglądać bardziej konkurencyjnie.

Rodolfo Gonzalez (P22/P--): Szansa pojechania w pierwszym treningu była dosyć miła, szczególnie na tym legendarnym torze. To piękny obiekt i jazda po nim w bolidzie F1 jest fantastyczna. Dzisiaj głównie koncentrowałem się na pakiecie aerodynamicznym, pomagając zespołowi w dobraniu odpowiedniego poziomu docisku. Wszystko poszło zgodnie z planem i jestem szczęśliwy, iż zespół liczy się z moim zdaniem i okazałem się być pomocny.


Charles Pic (P19/P20): Pierwszy trening poszedł dobrze. Samochód zachowywał się nieźle już na okrążeniu instalacyjnym i dzięki temu zrealizowaliśmy wszystko zgodnie z planem. Pracowaliśmy nad ustawieniami, a także poziomem docisku, więc sprawdzanie naszego tempa nie było wówczas priorytetem, aczkolwiek miło jest widzieć, iż strata jest taka, jakiej oczekiwaliśmy. Drugi trening rozpoczęliśmy od ośmiu okrążeniowego przejazdu na twardych oponach, co miało negatywny wpływ na balans samochodu. W środkowym sektorze auto było szczególnie podsterowne. Dokonaliśmy kilku zmian, aczkolwiek nic się nie zmieniło i nie mogliśmy uzyskać dobrego czasu. Mimo to przejechaliśmy sporą ilość okrążeń i będziemy analizować dane, aby wrócić jutro na tor znacznie silniejsi.

Giedo van der Garde (P--/P21): Wróciłem do samochodu w drugim treningu i od razu wyjechałem na twardych oponach. Moje czasy były dobre, aczkolwiek trakcja bolidu nienajlepsza i potrzebowaliśmy trochę czasu, aby znaleźć rozwiązanie tego problemu. Na drugim przejeździe dokonaliśmy niewielkiego postępu. Balans był niezły, ale czasy uzyskane na nowym komplecie pośrednich opon był kiepskie. W nocy musimy sprawdzić dane i upewnić się, że problemy z ogumieniem zostały rozwiązane przed kwalifikacjami.

Heikki Kovalainen (P21/P--): Ogólnie jestem bardzo zadowolony z przebiegu tej sesji. Najważniejsze jest oczywiście dla mnie udzielenie pomocy zespołowi. Podczas tak krótkiej sesji jest to rzecz jasna trudne. Auto zachowywało się dosyć podsterownie w szybkich partiach toru, aczkolwiek głównym problemem był balans podczas hamowania. Na takim torze jak Monza jest to bardzo ważne, ponieważ znajduje się tu kilka sporych dohamowań. Mimo to w trakcie sesji zanotowaliśmy w tym kontekście progres.