W piątek w Jerez pojawiło się wreszcie niezasłonięte chmurami słońce i choć tor z początku był jeszcze wilgotny po nocnych opadach deszczu, to jednak dość szybko wysechł i kierowcy przez większą część dnia mogli korzystać z opon typu slick.

Zdecydowaną poprawę pogody do ustanowienia najlepszego czasu całych tegorocznych testów na torze Jerez wykorzystał Mark Webber, wykręcając najpierw kwadrans po godzinie piętnastej 1:19,334, a kilkanaście minut później poprawiając się na 1:19,299. Kierowca Red Bull Racing poprawił tym samym najlepsze osiągnięcie Lewisa Hamiltona z ubiegłego tygodnia o 0,284 sekundy.

Webber przejechał w sumie 115 okrążeń, ale nie obyło się bez pewnych problemów, jako że Australijczyk spowodował wywieszenie czerwonej flagi tuż po południu, zatrzymując się na torze w okolicy zakrętu nr 8. Na drugim miejscu uplasował się Fernando Alonso (Ferrari), tracąc już ponad 0,8 sekundy do kierowcy Red Bulla. Hiszpan był dzisiaj jednym z dwóch najbardziej pracowitych uczestników testów, przejeżdżając 132 okrążenia. Więcej razy tor Jerez okrążył tylko Nico Hulkenberg – 138 razy.

Kierowca Williamsa uplasował się na czwartej pozycji, tracąc ponad dwie sekundy do Webbera. Niemiec był ostatnim sprawcą przerwy w dzisiejszych testach, zatrzymując się na torze pięć minut przed końcem sesji, która nie została już później wznowiona. Ponadto barierę stu okrążeń osiągnęli dzisiaj Jenson Button z McLarena (P3, +1,095s), Robert Kubica z Renault (P6, +2,617s) i Jaime Alguersuari z Toro Rosso (P9, +3,265s). Cała trójka nie doświadczyła dzisiaj większych problemów technicznych.

Przerwy w testach nie spowodował również Michael Schumacher z Mercedesa (P5, +2,138), choć z czołowych kierowców przejechał najmniej okrążeń – 79. Dziesięć okrążeń mniej pokonał Adrian Sutil z Force India (P7, +2,640), a pozostali uczestnicy dzisiejszych testów raczej nie mogli pochwalić się udanym dniem. Kamui Kobayashi po zatrzymaniu się na torze w drugiej godzinie testów z powodu problemów z układem paliwowym, spędził w garażu większą część dnia, a na tor powrócił dopiero w ostatniej godzinie sesji. Ostatecznie kierowca Saubera przejechał w piątek zaledwie 28 okrążeń i uplasował się na ósmej pozycji.

Z nowych zespołów Lucas di Grassi dwukrotnie doprowadził do wywieszenia czerwonej flagi – pierwszy raz już o godzinie 10:33, a drugi o 15:20. W sumie Brazylijczyk przejechał dzisiaj zaledwie 34 okrążenia, zatem wbrew zapowiedziom Nick Wirtha zespół Virgin nie uporał się jeszcze z licznymi problemami nowego bolidu VR-01. Problemy ma także Lotus, ale na mniejszą skalę, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że to dopiero trzeci dzień testów bolidu T127. Heikki Kovalainen musiał zatrzymać się na torze w pierwszej godzinie testów ze względu na problem ze sprzęgłem, ale później powrócił do akcji, przejeżdżając w sumie 68 okrążeń. Fin zajął co prawda ostatnie miejsce, ale do pokonania di Grassiego zabrakło mu tylko 0,017 sekundy.

Pogoda
Temperatura powietrza: 9-16°C
Temperatura toru: 9-25°C
Rano pochmurno i wilgotny tor, później sucho i słonecznie do końca dnia

•Testy grupowe w Andaluzji, dzień 3/4 - 19.02.2010, Jerez - 4,428 km
	P.  Kierowca Nar. Zespół / bolid Op. Czas okr. Strata Odstęp Okr. Km 1.  Mark Webber Red Bull Renault RB6 1:19,299 - - 115 509,220 2.  Fernando Alonso Ferrari F10 1:20,115 0,816 0,816 132 584,496 3.  Jenson Button McLaren Mercedes MP4-25 1:20,394 1,095 0,279 101 447,228 4.  Nico Hulkenberg Williams Cosworth FW32 1:21,432 2,133 1,038 138 611,064 5.  Michael Schumacher Mercedes GP W01 1:21,437 2,138 0,005 79 349,812 6.  Robert Kubica Renault R30 1:21,916 2,617 0,479 100 442,800 7.  Adrian Sutil Force India Mercedes VJM03 1:21,939 2,640 0,023 69 305,532 8.  Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari C29 1:22,228 2,929 0,289 28 123,984 9.  Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari STR5 1:22,564 3,265 0,336 120 531,360 10.  Lucas di Grassi Virgin Cosworth VR-01 1:23,504 4,205 0,940 34 150,552 11.  Heikki Kovalainen Lotus Cosworth T127 1:23,521 4,222 0,017 68 301,104
Wszystkie dni należące do tej serii testów: 1/4, 2/4, 3/4, 4/4 Zdjęcia z testu  |  Kalendarz testów

Źródło: Autosport.com