Esteban Ocon, Adderly Fong i Roy Nissany zaliczyli w zeszłym tygodniu swoje debiuty za kierownicą bolidu Formuły 1 i cała trójka przyznała, że jest bardzo zadowolona z pierwszego spotkania z królową sportów motorowych.

Zespoły Sauber oraz Lotus we środę i czwartek jeździły na torze w Walencji dając młodym kierowcom szanse sprawdzenia maszyn z sezonu 2012.

Oczywiście konkretne czasy nie zostały udostępnione, jednak ekipa z Enstone zdradziła, że ich protegowany podczas dwóch dni przejechał ponad 150 okrążeń, podczas których zrobił na zespole dobre wrażenie. „Esteban pojechał niespodziewanie dobrze podczas tych dwóch dni, realizując każde powierzone mu zadanie” – powiedział Alan Permane, dyrektor operacyjny Lotusa. „Jasnym jest, że ma ogromny talent, gdyż szybko złapał tempo i wyglądał komfortowo w samochodzie. Przekazywane przez niego informacje i jego umiejętności są obiecujące. Jestem pewny, że całkiem szybko znów zobaczymy go w bolidzie F1”.

„Musiałem szybko dostosować się do auta, co się udało” – stwierdził Esteban Ocon, mistrz europy F3. „Od razu czułem się dobrze zarówno z ekipą, jak i w samochodzie. Gdybym miał opisać wrażenia z jazdy autem F1, to stwierdziłbym, że jest ono po prostu szybsze. Samochód był łatwy w prowadzeniu, stabilny i bardzo przyjemny. Jestem zadowolony z tych dwóch dni testów i mam nadzieję, że wkrótce znów otrzymam szansę jazdy bolidem F1”.

W Sauberze natomiast obaj zawodnicy otrzymali po jednym dniu testów, w trakcie którego przejechali po 99 okrążeń. Fong, który przez ostatnie dwa lata łączył starty w GP3 z programem w autach sportowych powiedział: „Jestem zadowolony z możliwości testu Saubera C31. Zrealizowałem swój cel, którym było przejechanie 300 kilometrów bez żadnych błędów i w niezłym tempie. Bolid fantastycznie się prowadzi i jest cudowną maszyną”.

„To był niesamowity dzień” – dodał Nissany, syn byłego testera Minardi, który na co dzień startuje w mistrzostwach Europy F3. „To był mój pierwszy raz w samochodzie F1 i było wspaniale. Na początku byłem dość podekscytowany, jednak teraz wydaje mi się, że jestem bardziej doświadczony. Jazda w szybkich zakrętach z taką ilością docisku oraz dostosowanie stylu jazdy do tego auta nie było łatwe, ale udało mi się wszystko zrobić”.