Tegoroczny wicemistrz Formuły 3 Euro Series – Edoardo Mortara odniósł pewne zwycięstwo w wyścigu kwalifikacyjnym do 55. edycji Grand Prix Makau. Startujący z trzecie pozycji Włoch pokonał o niewiele ponad sekundę Japończyka Keisuke Kunimoto i o blisko trzy sekundy Brazylijczyka Roberto Streita. Wszyscy trzej kierowcy prowadzili bolidy napędzane innymi silnikami (Volkswagen, Toyota i Mercedes).

Kunimoto i Mortara zyskali po jednym miejscu już wczoraj, kiedy zdobywca drugiego czasu w kwalifikacjach – Sam Bird został ukarany cofnięciem o trzy miejsca z powodu niestawienia się na obowiązkowe ważenie. Podczas startu obaj kierowcy zrównali się ze zdobywcą pole position – Carlo van Damem i choć Holender nie chciał się łatwo poddać, to jednak próba pokonania łagodnego zakrętu Mandarin "na trzeciego" skończyła się dla niego kontaktem z bandą i przebiciem opony.

Jakby tego było mało, van Dam po straceniu następnych kilku pozycji zderzył się w San Francisco Hill ze swoim rodakiem Rengerem van der Zande i obaj nie dojechali do mety. Tymczasem Kunimoto i Mortara rozpoczęli walkę o zwycięstwo. Japończyk utrzymał prowadzenie przez ponad połowę dystansu 10-okrążeniowego wyścigu, ale w końcu uległ Mortarze na początku siódmego kółka, gdy ten wyprzedził go po zewnętrznej podczas hamowania przed zakrętem Lisboa. Po znalezieniu się na pierwszej pozycji, Włoch zaczął powoli odjeżdżać reszcie stawki i niezagrożony miną linię mety.

Za Kunimoto i Streitem na czwartej pozycji finiszował Oliver Turvey, pokonując m.in. w trakcie wyścigu innego brytyjskiego kierowcę – Birda. Szósty na mecie zameldował się tegoroczny mistrz brytyjskiej Formuły 3 – Hiszpan Jaime Alguersuari, który wystartował z dziewiątej pozycji, a więc był to dla niego w miarę udany występ w pierwszym roku uczestnictwa w Grand Prix Makau. Za Alguersuarim uplasował się Stefano Coletti, a ósme miejsce na ostatnim okrążeniu odziedziczył po Mice Makim (przebita opona) Marcus Ericsson. Pierwszą dziesiątkę zamknęli Daniel Campos-Hull (po starcie z zaledwie 21 pozycji) i Kei Cozzolino.

Jak to zwykle bywa w Makau, nie obeszło się bez karambolu. James Jakes i Brendon Hartley zostali zepchnięci na bandę na dojeździe do pierwszego, łagodnego zakrętu w lewo. Jakes przejechał tuż przed nosem Hartleya i uderzył w bandę, kończąc tym samym wyścig, a Hartley ze skrzywionym lewym tylnym kołem dowlókł się do boksów, bo powrócić do walki za stratą trzech okrążeń do lidera. Nowozelandczyk ostatecznie nie został sklasyfikowany, ale na pocieszenie uzyskał najlepszy czas wyścigu na przedostatnim okrążeniu.

Zaraz po kolizji Jakesa z Hartleyem w poślizg przed zakrętem Lisboa wpadł Jules Bianchi, blokując drogę trzem kierowcom. Następstwem tego była kolizja w dalszej części stawki z udziałem czterech kierowców. W sumie na pierwszym okrążeniu jazdę zakończyło sześciu kierowców, a na torze musiał pojawić się na pewien czas samochód bezpieczeństwa. Później rywalizacja miała już spokojniejszy przebieg.

Zdjęcia i wideoklipy z rywalizacji w Makau można znaleźć tutaj.

•Formula 3 Int. Trophy > 2008 > GP Makau (kwalifik.), Guia Circuit - 6,117 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  7g Edoardo Mortara Signature Plus Dallara F308 Volkswagen 10 29:20,769 2.  2g Keisuke Kunimoto Tom's Dallara F308 Toyota 10 +0:01,189 3.  11g Roberto Streit Raikkonen Robertson Dallara F308 Mercedes 10 +0:02,904 4.  3g Oliver Turvey Carlin Motorsport Dallara F308 Toyota 10 +0:03,364 5.  21g Sam Bird Manor Motorsport Dallara F308 Mercedes 10 +0:03,984 6.  4g Jaime Alguersuari Carlin Motorsport Dallara F308 Toyota 10 +0:04,623 7.  17g Stefano Coletti Prema Powerteam Dallara F308 Mercedes 10 +0:04,952 8.  6g Marcus Ericsson Carlin Motorsport Dallara F308 Toyota 10 +0:08,799 9.  28g Daniel Campos-Hull HBR Motorsport Dallara F308 Mercedes 10 +0:22,448 10.  24g Kei Cozzolino Now Motor Sports Dallara F308 Toyota 10 +0:23,056 11.  27g James Winslow Ombra Racing Dallara F308 Mugen-Honda 10 +0:26,786 12.  30g Laurens Vanthoor RC Motorsport Dallara F308 Volkswagen 10 +0:28,090 13.  25g Koki Saga Le Beausset Motorsports Dallara F308 Toyota 10 +0:48,578 14.  19g Walter Grubmüller Hitech Racing Dallara F308 Mercedes 10 +0:49,439 15.  20g Roberto Merhi Hitech Racing Dallara F308 Mercedes 10 +1:06,943 16.  23g Jon Lancaster Manor Motorsport Dallara F308 Mercedes 10 +1:07,871 17.  26g Masaki Matsushita Ombra Racing Dallara F308 Mugen-Honda 10 +1:31,545 18.  31g Nicola de Marco RC Motorsport Dallara F308 Volkswagen 10 +1:44,930 19.  9g Mika Maki Signature Plus Dallara F308 Volkswagen 10 +1:57,740 Niesklasyfikowani 5g Brendon Hartley Carlin Motorsport Dallara F308 Toyota 7 12g Michael Ho Raikkonen Robertson Dallara F308 Mercedes 3 29g Basil Shaaban HBR Motorsport Dallara F308 Mercedes 3 22g Kazuya Oshima Manor Motorsport Dallara F308 Mercedes 3 18g Max Chilton Hitech Racing Dallara F308 Mercedes 0 16g Renger van der Zande Prema Powerteam Dallara F308 Mercedes 0 15g James Jakes ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes 0 10g Atte Mustonen Raikkonen Robertson Dallara F308 Mercedes 0 8g Cong Fu Cheng Signature Plus Dallara F308 Volkswagen 0 1g Carlo van Dam Tom's Dallara F308 Toyota 0 14g Jules Bianchi ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes 0
Pole position: Carlo van Dam (Toms) - 2:11,846 Najszybsze okrążenie: Brendon Hartley (Carlin Motorsport) - 2:13,169 na 6 okrążeniu Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com