Chciałbym, aby Sebastien utrzymał miejsce w kokpicie STR. Jestem niezmiernie ciekawy, jak poradzi sobie z nową aerodynamiką, wydaje mi się, że może być pozytywnym zakoczeniem sezonu 2009.

Bourdais powinien zostać. Chłop w F1 nie ma jeszcze dużego doświadczenia, a talent ma (4 tytuły w ChampCar piechotą nie chodzą).

Ano... mówi się (czy raczej pisze), że aerodynamika nie lezała Bourdaisowi najbardziej. Po wejściu w życie nowych regulacji, jeśli kolejny bolid STR nie okaże się kompletną klapą, Francuz mógłby pokazać chociaż część tego co pokazywał w CCWS, gdzie ścigałki też miały slicki i dużo bardziej prymitywne aero niż F1 ostatnich lat ; ]

Fajnie by było się przekonać czy rzeczywiście na slickach i z mniejszym dociskiem Bourdais potrafi błysnąć. Na razie 4 tytuły CCWS wypadły blado w porównaniu z niedoświadczonym młokosem. Jeśli nie przedłużą z nim kontraktu to pozostanie lekki niedosyt i wrażenie, że Bourdais nie pokazał wszystkiego co potrafi. Poza tym w porównaniu do Sato to w końcu nowa twarz.

Ja myślę, że Sebek za dużo lata przesiedział w Champ Car'ach. Konstrukcja bolidów GP2, F3000 itp. jest bardziej podobna do F1, a motorsport w USA to zupełnie co innego. Może gdyby posiedział w GP2 przez 2 sezony to mielibyśmy zupełnie "innego" kierowcę, bo talent to on z pewnością MA.

Jak dla mnie to lepiej ze Brudasa nie bedzie.Całkowicie bezbarwna postac.Juz wole zobaczyc w STR Senne,Sato czy Buemiego

"Bourdais powinien zostać. Chłop w F1 nie ma jeszcze dużego doświadczenia, a talent ma (4 tytuły w ChampCar piechotą nie chodzą)."
Sporty te na tyle się między sobą różnią, że IMO równie dobrze mógłby mieć cztery tytuły w rallycrossie. ;)

michal2111 - jego brak kompetencji w f1 obnażył poziom - a właściwie jego brak w serii CCWS.

Pod względem spokoju wybór Bourdaisa wydaje się być najlepszy. Także jest on większą gwiazdą niż Sato i wydaje mi się też , że lepszym kierowcą. Ostatnio jest w dobrej dyspozycji , rozwija bolid , zespół zaczyna być z niego zadowolony.

Dziwne jednak jest to , że tak wielki i utytułowany oraz popularny kierowca nie ma dobrego sponsora. Przecież za wspaniałych czasów CCWS sponosorował go McDonald. Gdzie oni się podziali , gdy Seb ich potrzebuje ???

Sato to oczywiście też świetny i równy kierowca , ale w ekipie Red Bulla to nowa twarz. Na testach błyszczy i jest bardzo regularny , tak samo było jak jeździł w SA. Po zatym kwestia marketingowa i on z pewnością ma sporo pieniędzy od sponsorów , choćby on wieloletniego partnera Hondy.

Buemi to też faworyt szefów , on miejsce ma niemal pewne. Młody, bardzo utalentowany , mnóstwo sukcesów w F3ES i w GP2 na przestrzeni ostatnich 2 lat. 1,5 roku doświadczenia w roli rezerowego Red Bulla. Sporo już testów w F1. Dał by on także STR większe wsparcie Red Bulla , co jest dla nich przecież najważniejsze , a więc on jest głównym kandydatem na miejsce Vettela , a być może pewniakiem.

Senna pokazał się bardzo dobrze na pierwszych jazdach bolidem F1. Pokonał di Grassiego , który w GP2 był od niego lepszy i miał już rok doświadczenia jako rezerwowy Renault.Dobre recencje zebrał chłopak. To gwiazda marketingowa wielkiego formatu, i jeśli Honda nie będzie chciała z niej skorzystać ( w co śmiem wątpić ) to STR z pewnością takiej okazji z kierowcą mających taką pozycje na rynku i tylu zamożnych sponsorów nie zmarnuje.

Barichello kase też powinien mieć. Tylko czy najbardziej doświadczony kierowca w całej F1 , mający tyle sukcesów na koncie chciałby startować gdziekolwiek za pieniądze ???? Rubens ma klase. Wątpie by na coś takie poszedł