Zespół BMW Sauber F1 przeżyje pierwsze ważne doświadczenie nowego sezonu Formuły 1 już 20 stycznia: tak jak w trzech ostatnich latach, Circuit de la Comunitat Ricardo Tormo w Walencji będzie areną pierwszego sprawdzianu dla nowego samochodu.

Ekipa ma nadzieję, że model BMW Sauber F1.09 umożliwi poważną walkę o tytuł mistrzów świata w sezonie 2009. Nowy bolid będzie wyglądał zupełnie inaczej niż jego bardzo udany poprzednik, F1.08. Nowe przepisy wprowadzone przed sezonem 2009 wymuszają duże ograniczenia w dziedzinie aerodynamiki. Przednie skrzydło jest szersze, a tylne zdecydowanie mniejsze. Dodatkowe skrzydełka przeszły już do historii.

Zamiast rowkowanych opon, Nick Heidfeld i Robert Kubica będą w sezonie 2009 ścigać się na gładkich slickach. Pod pokrywą silnika także kryje się sporo innowacji: KERS (System Odzyskiwania Energii Kinetycznej) był intensywnie testowany w grudniu. W dodatku wytrzymałość silnika BMW P86/9 musi zostać podwojona. Teraz jednostka napędowa ma wytrzymywać trzy weekendy Grand Prix. Rzadko kiedy przed prezentacją pojawiało się tyle pytań. Zespół BMW Sauber jest pewien, że przygotował właściwe odpowiedzi.

W ubiegłym roku w Montrealu stajnia z Hinwil świętowała swoje pierwsze i do tego od razu podwójne zwycięstwo. W sezonie składającym się z osiemnastu wyścigów kierowcy BMW jedenaście razy stawali na podium. Samochód BMW Sauber F1.08 był najbardziej niezawodnym bolidem w stawce, umożliwiając Robertowi i Nickowi zdobycie łącznie 135 punktów w klasyfikacji mistrzostw świata – to nowy rekord w historii tego teamu.

Przez cały sezon zespół ani razu nie wycofał się z wyścigu z powodów technicznych. W sezonie 2009 zespół BMW Sauber chce wykonać kolejny krok naprzód: „Trzymamy się naszego ambitnego celu przed nadchodzącym sezonem.” – mówi szef BMW Motorsport Mario Theissen. „W 2009 roku chcemy być poważnym graczem w walce o mistrzowski tytuł”.

•  Prezentacje i pierwsze testy bolidów na sezon 2009

Źródło: Informacja prasowa BMW-Sauber-F1.com