Dario Franchitti odniósł trzecie zwycięstwo w tym sezonie podczas wczorajszego wyścigu IndyCar Series w Toronto, który miał dość dramatyczny, żeby nie powiedzieć szalony przebieg. Po starcie z pole position, kierowca Ganassi Racing linię mety przekroczył przed Ryanem Briscoe i powracającym do startów Willem Powerem, który poprowadził trzecią Dallarę zespołu Penske.

Jeszcze przed właściwym rozpoczęciem ścigania się, a więc przed przekroczeniem linii start/meta podczas lotnego startu, Graham Rahal i Power zderzyli się ze sobą, co dla pierwszego z nich skończyło się uszkodzeniem skrzydła, a dla Powera przebiciem opony. W dodatku w powstałym zamieszaniu, gdy wszyscy starali przebrnąć przez ten incydent, oponę w swoim bolidzie uszkodził także Briscoe. Cała trójka znalazła się więc na końcu stawki.

Kanadyjscy fani mieli kilka emocjonujących momentów, jako że w dalszej fazie rywalizacji na prowadzeniu znajdowali się przez pewien czas dwaj kierowcy z tego kraju – Alex Tagliani i Paul Tracy. Niestety Tracy odpadł z wyścigu po kolizji z Helio Castronevesem na 66 okrążeniu, gdy obaj walczyli o drugie miejsce (Castroneves także zakończył jazdę w wyniku tego zdarzenia), natomiast Tagliani wydawał się jechać po zwycięstwo, gdy żółta flaga pokrzyżowała jego plany w okolicy ostatniej rundy postojów.

Neutralizacja, która rozstrzygnęła o losach zwycięstwa była następstwem kolizji pomiędzy Rahalem i Edem Carpenterem. Franchitti był już wtedy w boksach na swoim ostatnim postoju i po powrocie na tor oraz postojach innych kierowców znalazł się na drugiej pozycji – pomiędzy Castronevesem i Tracym, który także wykonał postój przed wywieszeniem żółtej flagi, ale okazał się on dość wolny i dlatego Kanadyjczyk spadł na trzecie miejsce. Tymczasem Tagliani musiał czekać na ściśnięcie stawki za samochodem bezpieczeństwa, zanim mógł wykonać postój i w efekcie spadł z pierwszej na dziewiątą pozycję.

Po wznowieniu wyścigu Franchitti atakował zawzięcie Castronevesa i w końcu wyprzedził Brazylijczyka, gdy ten pojechał za szeroko na pierwszym zakręcie. Na kolejnym kółku Tracy próbował wyprzedzić Castronevesa na trzecim zakręcie, ale doszło do kontaktu i Tracy wpadł na ścianę, a w bolidzie Castronevesa uszkodzone zostało zawieszenie. Pięć okrążeń później jazdę z powodu uszkodzenia zawieszenia zakończył także Tony Kanaan. Następnie Ernesto Viso zderzył się z Mario Moraesem na trzecim zakręcie, a w chwilę później w tym samym miejscu kolizję mieli Tagliani i Tomas Scheckter, wpadając przy okazji na stojący samochód Moraesa. O dziwo z całej czwórki do mety nie dojechał tylko Scheckter.

Po uspokojeniu się sytuacji na ostatnich okrążeniach Franchitti spokojnie dowiózł pierwsze miejsce do mety, a tymczasem Briscoe i Power, pomimo początkowych problemów, dzięki kolejnym neutralizacjom przebili się w końcu do czołówki, by stanąć na pozostałych stopniach podium. Czwarty na mecie zameldował się dotychczasowy lider mistrzostw – Scott Dixon, który podobnie jak Power skorzystał pod koniec wyścigu z nieudanego ataku Justina Wilsona na pozycję Briscoe, by wyprzedzić Brytyjczyka. Zwycięzca poprzedniego wyścigu musiał więc zadowolić się piątym miejscem, a za nim finiszowała Danica Patrick, kolejny raz w tym sezonie będąc najwyżej sklasyfikowanym kierowcą zespołu Andretti Green.

Po odniesieniu trzeciego zwycięstwa w tym sezonie Franchitti odzyskał prowadzenie w mistrzostwach i ma obecnie dwa punkty przewagi nad Dixonem. Kolejny wyścig zostanie rozegrany za dwa tygodnie – także w Kanadzie.

•IndyCar Series > 2009 > Honda Indy Toronto, Toronto - 2,831 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 85 1h43m47,141 50 2.  6 Ryan Briscoe Penske Racing Dallara Honda 85 +0:01,674 40 3.  12 Will Power Penske Racing Dallara Honda 85 +0:02,135 35 4.  9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 85 +0:02,480 32 5.  18 Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara Honda 85 +0:02,923 30 6.  7 Danica Patrick Andretti Green Racing Dallara Honda 85 +0:06,409 28 7.  14 Ryan Hunter-Reay A. J. Foyt Enterprises Dallara Honda 85 +0:07,183 26 8.  26 Marco Andretti Andretti Green Racing Dallara Honda 85 +0:08,255 24 9.  34 Alex Tagliani Conquest Racing Dallara Honda 85 +0:13,474 22 10.  2 Raphael Matos Luczo-Dragon Racing Dallara Honda 85 +0:16,098 20 11.  5 Mario Moraes KV Racing Technology Dallara Honda 85 +0:19,014 19 12.  27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing Dallara Honda 85 +0:17,600 18 13.  13 Ernesto Viso HVM Racing Dallara Honda 85 +0:17,956 17 14.  4 Dan Wheldon Panther Racing Dallara Honda 85 +0:24,961 16 15.  20 Ed Carpenter Vision Racing Dallara Honda 85 +0:25,555 15 16.  23 Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 74 11 okr. 14 17.  11 Tony Kanaan Andretti Green Racing Dallara Honda 70 15 okr. 13 18.  3 Helio Castroneves Penske Racing Dallara Honda 65 20 okr. 12 19.  15 Paul Tracy KV Racing Technology Dallara Honda 65 20 okr. 12 20.  02 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda 57 28 okr. 12 21.  98 Richard Antinucci Team 3G Dallara Honda 41 44 okr. 12 22.  24 Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 32 53 okr. 12 23.  06 Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda 26 59 okr. 12
Pole position: Dario Franchitti (Ganassi Racing #10) - 1:01,025 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Ryan Briscoe (Penske Racing #6) - 1:02,231 na 84 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Dario Franchitti (Ganassi Racing #10) +2 pkt. Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com