Zapoczątkowana w 2002 roku modernizacja ulicznego toru w Monte Carlo powoli ma się ku końcowi. Już podczas tegorocznego wyścigu zespoły będą miały wreszcie do dyspozycji boksy z prawdziwego zdarzenia i nie będą się musiały gnieździć pod gołym niebem, jak to miało miejsce do tej pory. Wybudowanie kompleksu garaży z biurami dla zespołów tuż nad nimi stało się możliwe dzięki poszerzeniu nabrzeża. Nowe boksy skierowane są w przeciwną stronę, czyli do nabrzeża, natomiast wjazd do i wyjazd z pitlane usytuowane są mniej więcej w tych samych miejscach co do tej pory.

Stanowiska dla zespołów z monitorami telewizyjnymi będą tam gdzie zawsze – tuż obok prostej startowej po prawej stronie, czyli za tylną ścianą garaży. Budowa nowych boksów, łącznie z utworzeniem przestrzeni roboczej pod spodem (całość jest jakby na podwyższeniu) zajęła w sumie 18 miesięcy i kosztowała organizatorów około 35 milionów USD. Inne zmiany, jakie będzie można zobaczyć w najbliższy weekend, to nowa trybuna na 6000 osób z widokiem na boksy, a także większe pobocze w okolicy szykany tuż za tunelem, czyli w miejscu, w którym w zeszłym roku rozbił się Jenson Button.

Źródło: GrandPrix.com, ACM.mc