Sebastian Vettel -48 pktów!!!
Fernando Alonso -24 punkty
Robert Kubica – 19 punków
Kimi Raikkonen -16 punktów
Rubens Barrichello – 16 punktów
Mark Webber -12 punktów
Lewis Hamilton +9 punktów
Jenson Button +18 punktów
Nick Heidfeld +19 punktów

O czym to świadczy?NP o tym, Nick jest bardo porządnym kierowcą. Dojeżdża zwykle do mety i to najczęściej na lepszych pozycjach niż rozpoczął. Jako jeden z niewielu, ma dodatni bilans, czyli podczas całego sezonu zyskał 19 pozycji, w stosunku do pozycji startowej. Pewnie, większość na skutek wypadnięcia konkurentów, ale również sporo miejsc musiał zyskać wyprzedzając innych kierowców. Czyli w walce.
Dodatnią zdobycz punktową ma też Hamilton. Co też dziwić nie powinno obserwując choćby jego wyścig w Brazylii. Tam sporo zyskał. Jak to niektórzy mówią, facet ma szczęście.
Natomiast to co mnie zaskoczyło, to świetny wynik Buttona, tak, właśnie Buttona. Przy czym, najlepszy jego okres w sezonie dawał mu mizerne punkty. No bo jeśli zaczynał z pierwszego pola i kończył pierwszy, to jego zdobyć wyniosła 0 punktów. Plus 18 świadczy wiec o tym, że pomimo słabszych kwalifikacji potrafił w takcie wyścigu zyskiwać punkty. Zgoda, zapewnie jak Heidfield większość na skutek błędów tych, co startowali z lepszej pozycji. Ale to chyba Webber powiedział, że Buton również całkiem sporo ma wyprzedzeń, a więc tego, na co wszyscy podczas wyścigów czekamy.
No i na koniec wynik Sebastiana i to pomimo ogromnego plusa za Brazylię. Nie powinno chyba dziwić, dlaczego nie on jest mistrzem. Nie wystarczy być tylko szybkim kierowcą, do mistrzostwa trzeba również dojrzeć, aby nawet jak idzie gorzej, coś tam zawsze uciułać.

@YAHoO - zgadzam się w 100%!!! Bolid McLarena był pod koniec sezonu na prawdę świetną maszynką, a dzięki KERS w kilku wyścigach po prostu byli najlepsi. Potwierdzał to Kovalainen w kwalifikacjach. A co do tempa wyścigowego, trudno oczekiwać, by Koval, jeżdżąc bolidem pod Hamiltona (tak prawda niestety) i słabiej przygotowanym (nikt nie może zaprzeczyć, ze wóz Brytyjczyka był bardziej optymalnie przygotowany) mógł rywalizować o najwyższe cele. Chociaż w Walencji był wysoko.

„Nie ukrywamy tego, co jest naszą ambicją na przyszły rok: Vodafone McLaren Mercedes chce zdobyć obydwa tytuły mistrzowskie...” Amen! Niech się spełni!
Myślę, że McLaren już nigdy nie dopuści do powstania w zespole podobnej sytuacji jak z roku 2007. A wracając do duetu Prost-Senna, to Martin chyba nie miał by nic przeciwko temu, by duet Hamilton-Button powtórzył wyczyny tamtej dwójki, nawet jeśli miało by się to wszystko zakończyć jakimś spektakularnym konfliktem.

@inverness72:
Sorry ale ta statystyka jest... hmm głupia.
Np. Vettel dużo gorsze wyniki na mecie miał m.in. awarię w Valencii i bodajże gdzieś jeszcze (nie pamiętam gdzie), a dodajmy że startował wtedy z czołowych pozycji.
Alonso po starcie z PP też miał awarię.

A więc ta statystyka nie pokazuje zupełnie NIC.

@YAHOO masz rację, i tez otym pisałem. Czy jednak nie jest dziwne, że ten, który podobo wygrywał TYLKO dzięki super samochodowi okazuje się, że statystycznie kończył wyścig lepiej niż zaczynał? Jasne, nie zawsze dlatego, że udało mu się wyprzedzić kogoś. Ale jak tak sięgam pamięcią wstecz, to w tym sezonie jakoś wyprzedzanie własnie najczęściej kojarzyło mi się Buttonem.