David Coulthard liczy na kolejne testy za kierownicą samochodu DTM po tym, jak w zeszłym tygodniu po raz pierwszy poprowadził Mercedesa C-Class na torze Monteblanco w Hiszpanii. Szkot jest obecnie ambasadorem firmy Mercedes-Benz oraz komentatorem F1 w BBC.

Zwycięzca trzynastu GP testował Mercedesa homologowanego do wyścigów DTM razem z regularnymi kierowcami tych mistrzostw: Paulem di Restą, Garym Paffettem i Bruno Spenglerem. Coulthard odszedł z F1 po sezonie 2008, ale nie ukrywa, że z chęcią pojeździłby jeszcze w jakiejś mniej prestiżowej serii. Można się domyślać, że Mercedes rozważa jego osobę, jako kierowcę samochodu w specyfikacji na rok 2008.

„Powodem testów była ciekawość i przyjemność” – powiedział Szkot. „Moje relacje z Norbertem Haugem pozwoliły, by do tego doszło. Zdecydowanie chciałbym jeszcze zasmakować tego auta, ale jest jeszcze zbyt wcześnie, by można było powiedzieć coś konkretnego”. Kilka lat temu w DTM startowali po rozstaniu z F1 tacy kierowcy, jak: Mika Hakkinen, Jean Alesi i Heinz-Harald Frentzen, zaś w zeszłym roku w Mercedesie jeździł Ralf Schumacher.

DTM to jednak nie tylko mistrzostwa dla "emerytów". Jeżdżą tutaj również młodzi utalentowani kierowcy. Przykładem jest chociażby 21-letni Miguel Molina, który związał się właśnie z Audi i otrzyma auto w specyfikacji z roku 2008. Hiszpan ostatnio jeździł w World Series by Renault (Formuła Renault 3.5), a teraz będzie startował w zespole Abt Sportsline, z którym w ostatnich dwóch latach tytuły mistrzowskie zdobywał Timo Scheider.

W zespole tym Molina zastąpi Brytyjkę Katherine Legge, która przeszła do ekipy Team Rosberg, gdzie za partnera będzie miała Markusa Winkelhocka w Audi z 2008 roku. Głównymi kierowcami tego producenta samochodów w nadchodzącym sezonie DTM będą: mistrz z 2007 roku Mattias Ekstrom, wspomniany wyżej Scheider, Oliver Jarvis i Martin Tomczyk. Każdy z nich dostanie najnowszą specyfikację Audi.

Źródło: Autosport.com