Luca Filippi pozostał najszybszym kierowcą do końca dwudniowych testów Auto GP na torze Catalunya, podnosząc poprzeczkę w czwartek na 1:31,993. Kierowca Super Nova jako jedyny zdołał przełamać barierę jednej minuty i 32 sekund.

W istocie jest to najlepszy czas uzyskany na torze Catalunya przez jakikolwiek samochód jednomiejscowy poza F1 i GP2, co pokazuje, że Lola-Zytek używana w Auto GP jest np. szybsza od samochodu Formuły Renault 3.5.

Filippi najlepszy czas dnia uzyskał podczas porannej sesji, kiedy chłodniejsza nawierzchnia toru oferowała lepszą przyczepność. Tuż za nim uplasował się obiecujący debiutant Giovanni Venturini (Durango) ze stratą 0,221 sekundy. Dobrze spisał się także Jon Lancaster (Campos), który już podczas drugiego dnia jazdy tym samochodem opanował sztukę zmuszania nowych opon do optymalnej pracy na jednym okrążeniu. Pierwszą piątkę zamknęli dwaj imiennicy – Adrien Tambay (DAMS) i Adrian Zaugg (Super Nova).

Pierwszy wyścig sezonu 2011 zostanie rozegrany w połowie maja na torze Monza.

•Czasy uzyskane w czwartek na torze Catalunya P. Kierowca  Zespół  Czas okr.  Strata  1. Luca Filippi  Super Nova  1:31,933     2. Giovanni Venturini  Durango  1:32,154  +0,221  3. Jon Lancaster  Campos Racing  1:32,334  +0,401  4. Adrien Tambay  DAMS  1:32,446  +0,513  5. Adrian Zaugg  Super Nova  1:32,499  +0,566  6. Fabrizio Crestani  Lazarus  1:32,936  +1,003  7. Fabio Onidi  Lazarus  1:32,968  +1,035  8. Samuele Buttarelli  Ombra  1:33,013  +1,080  9. Kevin Ceccon  Ombra  1:33,138  +1,205  10. Rio Haryanto  DAMS  1:33,188  +1,255  11. Bruno Mendez  Super Nova  1:33,274  +1,341  12. Marco Barba  Campos Racing  1:33,340  +1,407  13. Siergiej Afanasjew  DAMS  1:33,595  +1,662  14. Gabby Chaves  TP Formula  1:33,910  +1,977  15. Daniel Mancinelli  TP Formula  1:34,991  +3,058  16. Giuseppe Cipriani  Durango  1:35,996  +4,063