Nowe seria wyścigów bolidów jednomiejscowych A1 Grand Prix, która zadebiutuje dokładnie za cztery miesiące, przez poniektórych fanów Formuły 1 traktowana jest z pobłażaniem. Pojawiają się nawet głosy, że nigdy nie dorówna ona najbardziej prestiżowej serii wyścigów na świecie.
Tymczasem twórcy tej serii wcale nie dążą do stworzenia najbliższej konkurencji dla F1. Świadczy o tym chociażby fakt, iż wyścigi A1 GP rozgrywane będą przede wszystkim w trakcie zimowej przerwy międzysezonowej F1. Seria ta ma więc niejako zapełnić lukę w niezbyt aktywnym dla sportów motorowych okresie, a poza tym przyświeca jej zupełnie inna idea.
Jest nią próba stworzenia czegoś w rodzaju Pucharu Świata w Sportach Motorowych. Obecnie 16 krajów potwierdziło chęć stworzenia własnych ekip narodowych, a kolejne cztery zostaną ogłoszone przy okazji zaplanowanej na przyszły tydzień oficjalnej prezentacji portugalskiej ekipy, której właścicielem jest gwiazda Realu Madryd, Luis Figo. W sumie spodziewany jest udział 25 różnych krajów w mistrzostwach.
Dzisiaj poznaliśmy tymczasem prowizoryczny kalendarz wyścigów na debiutancki sezon 2005/2006, w skład którego weszły zarówno znane tory, jak i nowe, dosyć egzotyczne miejsca. Sezon wystartuje 25 września na brytyjskim torze Brands Hatch, a następnie kierowcy A1 GP zjawią się na innym byłym torze Formuły 1, Estoril w Portugalii. Europejską część sezonu zamknie 23 października wyścig na niemieckim torze Lausitzring.
Pozostałe trzy wyścigi w tym roku odbędą się w Australii, Malezji (jedyny obecny tor F1, na jakim będą się ścigali kierowcy A1 GP) i w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Ten ostatni będzie niejako domowym wyścigiem serii, albowiem właśnie z Dubajju pochodzi założyciel A1 Grand Prix, Jego Wysokość Szejk Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum. Z pozostałych torów warto wymienić Monterrey w Meksyku, gdzie w ostatni weekend odbył się wyścig Champ Car, a także legendarny amerykański tor Laguna Seca w Kalifornii.
Inauguracyjny sezon najprawdopodobniej zakończy się 26 marca 2006 roku w Pekinie, pod warunkiem, że tor Goldenport Motor Park otrzyma od FIA licencję drugiego stopnia. Międzynarodowa Federacja Samochodowa będzie także nadzorowała całą serię A1 Grand Prix i od niej zależy zatwierdzenie ostatecznej wersji kalendarza na sezon 2005/2006, obejmującego w sumie 12 rund (po dwa wyścigi na każdym torze).
„W A1 Grand Prix 25 narodów będzie rywalizowało o prestiżowy Puchar Świata w Sportach Motorowych”, mówi Szejk Maktoum,
„zabierając międzynarodowe wyścigi dużego formatu na nowe terytoria. Obecność 25 samochodów, dumnie reprezentujących swoich narodowych sponsorów i rywalizujących między sobą zarówno na rozwiniętych, jak i rozwijających się rynkach, stworzy niezwykłe widowisko”.
Biorąc pod uwagę fakt, że każdy zespół całościowo reprezentował będzie konkretny kraj, seria A1 Grand Prix ma szansę wzbudzić instynkty patriotyczne kryjące się w każdym człowieku, co może zaowocować zainteresowaniem na niespotykaną dotąd skalę w wyścigach samochodowych. Będzie to rzadka okazja dla fanów do interakcji z zespołami i kierowcami, a także do śledzenia poczynań swojej narodowej ekipy na ekranach telewizorów.
A1 Grand Prix towarzyszyć będą wspierane przez południowo-afrykański oddział Volkswagena wyścigi A3, czyli coś w rodzaju wyścigów Formuły 3 dla młodych kierowców, którzy w przyszłości zasiądą za kierownicami zaprojektowanych i wyprodukowanych przez Lolę bolidów A1, napędzanych ponad 500-konnymi silnikami Zytec V8 o pojemności blisko trzy i pół litra.
| | | | | | P. | Data | Tor | Kraj |
|---|
 |
| Prowizoryczny kalendarz wyścigów A1 Grand Prix na sezon 2005/2006 | |
| 1. | 25 września 2005 | Brands Hatch | Wielka Brytania |
| 2. | 09 października 2005 | Eurospeedway GP | Niemcy |
| 3. | 23 października 2005 | Estoril | Portugalia |
| 4. | 06 listopad 2005 | Eastern Creek | Australia |
| 5. | 20 listopad 205 | Sepang International Circuit | Malezja |
| 6. | 11 grudnia 2005 | Dubai Autodrome | Zjednoczone Emiraty Arabskie |
| 7. | 15 stycznia 2006 | do potwierdzenia | Indonezja / Sungapur * |
| 8. | 29 stycznia 2006 | Durban / Cape Town ** | Republika Południowej Afryki |
| 9. | 12 lutego 2006 | Parque Fundidora Monterrey | Meksyk |
| 10. | 26 lutego 2006 | Sam Antonio, Teksas | Stany Zjednoczone |
| 11. | 12 marca 2006 | Laguna Seca, Kalifornia | Stany Zjednoczone |
| 12. | 26 marca 2006 | Bejing Goldenport *** | Chiny |
| |
* Indonezja i Singapur obenie rywalizują o zorganizowanie siódmej rundy A1 GP
** Wyścig odbędzie się na ulicznym torze w Durban lub na permanetnym torze Killarney w Cape Town
*** Zatwierdzenie wyścigu uzależnione od przyznania torowi Bejing Goldenport licenji FIA drugiego stopnia |
|
|
Źródło: A1GP.com, pitpass.com
Poprzednie doniesienia na temat serii A1 Grand Prix:
2004-11-01 Kolejne kraje potwierdzają udział w zimowej serii A1 Grand Prix
2004-09-30 Seria A1 Grand Prix ogłasza pierwsze kraje, które wystawią kierowców
2004-03-30 Nowa seria wyścigów A1 Grand Prix
