Mattias Ekstrom w Walencji zdobył swoje drugie pole position w bieżącym sezonie, podczas gdy główni pretendenci do tytułu mistrzowskiego – Martin Tomczyk oraz Bruno Spengler zaliczyli nieudaną sesję kwalifikacyjną i do wyścigu ruszą z pól startowych w drugiej dziesiątce.

Szwed do ostatniego segmentu czasówki zakwalifikował się po uzyskaniu w Q3 najlepszego rezultatu weekendu i w finałowej części w pełni wykorzystał przewagę w postaci możliwości wyjechania na tor jako ostatni zawodnik, zdobywając swoje 19 pierwsze pole startowe w karierze z czasem 1:30,608.

Tegoroczni debiutanci w niemieckich mistrzostwach – Filipe Albuquerque oraz Renger van der Zande niespodziewanie zajęli drugie i trzecie miejsce. Dla obydwu kierowców są to najlepsze rezultaty w ich pierwszym sezonie. Czołową czwórkę uzupełnił David Coulthard – dla doświadczonego Szkota dzisiejszy wynik również jest najlepszym kwalifikacyjnym osiągnięciem w jego dotychczasowej karierze w DTM.

W drugim segmencie kwalifikacji walka o przedostanie się do czołowej ósemki została przerwana przez Edoardo Mortarę, który obrócił swoje Audi w zakręcie Manuel Herreros i utknął w żwirowej pułapce, co zmusiło sędziów do wywieszenia czerwonej flagi i wstrzymania czasówki. Włoch po tej przygodzie musiał zadowolić się 14 miejscem, jednakże pozostałe 13 samochodów zostało dopuszczone do przedłużonego do 13 minut Q3.

Martin Tomczyk, który przed wywieszeniem czerwonej flagi stale utrzymywał się w pierwszej szóstce, ostatecznie zakwalifikował się dopiero na 11 miejscu, natomiast jego główny rywal w walce o tytuł mistrzowski – Bruno Spengler na trzy minuty przed zakończeniem Q3 opuścił kokpit swojego Mercedesa i do jutrzejszej rywalizacji o zwycięstwo w Walencji wystartuje z 13 pola.

Aktualizacja: Renger van der Zande stracił trzecie miejsce na rzecz Davida Coultharda po tym, jak okazało się, iż w Q3 użył dwóch zestawów opon – o jeden więcej niż zezwala regulamin. Holender jednakże nie ukończył mierzonego okrążenia na drugim zestawie opon i sędziowie uznali, że jedyną przewagę uzyskał z powodu tego przewinienia dopiero w Q4. W związku z tym jedyną nałożoną na niego karą jest anulowanie czasu uzyskanego w ostatnim segmencie kwalifikacji, co w praktyce oznacza dla niego stratę tylko jednej lokaty. Ponadto na zespół Persson nałożona została grzywna w wysokości 1000 euro.

Aktualizacja 2: Przeprowadzona po zakończeniu sesji kwalifikacyjnej kontrola techniczna wykazała, iż tylne skrzydła w Mercedesach Davida Coultharda oraz Rengera van der Zande nie są zamocowane zgodnie z regulaminem. Uzyskane przez nich czasy zostały anulowane, co przekłada się na start z końca stawki. Jednakże zespoły Mucke i Persson złożyły protest przeciwko decyzji sędziów, w efekcie czego kara została zawieszona. Tym samym Szkot i Holender będą mogli na starcie jutrzejszego wyścigu ustawić się na wywalczonych w kwalifikacjach pozycjach.

•Wyniki kwalifikacji na torze w Walencji  P.  Kierowca  Zespół  Czas okr.  Strata (Q4)   1.  Mattias Ekstrom  Abt Audi  1:30,608     2.  Filipe Albuquerque  Rosberg Audi  1:31,021  + 0,413s   3.  David Coulthard  Mucke Mercedes  1:31,338  + 0,730s   4.  Renger van der Zande*  Persson Mercedes      Q3  5.  Mike Rockenfeller  Abt Audi  1:30,202     6.  Miguel Molina  Abt Audi  1:30,212     7.  Timo Scheider  Abt Audi  1:30,234     8.  Oliver Jarvis  Abt Audi  1:30,240     9.  Gary Paffett  HWA Mercedes  1:30,297     10.  Ralf Schumacher  HWA Mercedes  1:30,304     11.  Martin Tomczyk  Phoenix Audi  1:30,554     12.  Jamie Green  HWA Mercedes  1:30,602     13.  Bruno Spengler  HWA Mercedes  1:30,621    Q2  14.  Edoardo Mortara  Rosberg Audi      Q1  15.  Maro Engel  Mucke Mercedes  1:30,583     16.  Christian Vietoris  Persson Mercedes  1:30,587     17.  Rahel Frey  Phoenix Audi  1:30,712     18.  Susie Stoddart  Persson Mercedes  1:30,739    * czas uzyskany w Q4 (1:31,173) anulowany ze względu na naruszenie regulaminu

Źródło: autosport.com (1), (2)