Ed Carpenter odniósł sensacyjne zwycięstwo we wczorajszym wyścigu IndyCar Series w Kentucky. Przy okazji było to pierwsze zwycięstwo zespołu Sarah Fisher Racing w historii tej serii.

Amerykanin stoczył fascynujący pojedynek w końcówce wyścigu z Dario Franchittim i ostatecznie pokonał Brytyjczyka na fotofiniszu o 0.0098 sekundy.

W kwestii walki o tytuł decydująca okazała się sytuacja podczas pierwszej serii zjazdów do boksów. Will Power, który prowadził do tego momentu, jechał do swojego miejsca serwisowego, gdy niespodziewanie Ana Beatriz wyjechała wprost pod auto Australijczyka powodując uszkodzenia bolidu zespołu Penske.

Żółta flaga wywieszona na skutek odłamków leżących w pit-lane, pozwoliła mechanikom Penske na niewielkie naprawy bolidu i dzięki temu Power powrócił do stawki na okrążeniu lidera, jednak był dopiero 23. Jednak i tak bolid nie prowadził się tak jak powinien i dotyczhczasowy lider mistrzostw dojechał dopiero na 19. miejscu. Franchtti ma teraz 18 punktów przewagi podczas gdy do końca pozostała już tylko runda w Las Vegas.

Franchitti, który zdecydował się na późniejsze zjazdy do boksów, miał nieco szczęścia gdy wypadkowi uległa Beatriz i długi okres żółtej flagi pozwolił rozwiać obawy kierowcy Ganassi o braku paliwa na koniec wyścigu. Takiego szczęścia nie miał Graham Rahal, który musiał zjechać do boksów po paliwo na 30. okrążeń przed metą co otworzyło drogę do ataku dla Carpentera. Co ciekawe 30-latek musiał kierować używając tylko jednej ręki, po tym jak poluzował mu się wizjer i musiał używać drugiej ręki do trzymania go. To jednak nie przeszkodziło mu w odniesieniu pierwszego w karierze zwycięstwa w IndyCar.

Incydent Powera w boksie nie był jedynym tego wieczoru. Simona de Silvestro wyjeżdżając na zimnych oponach nie utrzymała przyczepności tylnej osi i bolid obrócił się uderzając w ścianę i raniąc jednego członka załogi. Później kolizję z Alexem Lloydem zaliczył jadący na drugim miejscu Marco Andretti, a niemal w tym samym czasie JR Hildebrand wjechał zbyt szybko na swoje stanowisko i nie wyhamował w odpowiednim momencie potrącając jednego z mechaników.

Te incydenty pozwoliły finiszować na trzecim miejscu Scottowi Dixonowi przed Jamesem Hinchcliffem, Ryanem Hunter-Reay, Oriolem Servia, Wadem Cunninghamem oraz Ryan Briscoe. Wszyscy oni zmieścili się w sekundzie straty do Carpentera. W Kentucky mieliśmy również małą zapowiedź Las Vegas, po tym jak Dan Wheldon zmuszony był ruszać z końca stawki, ponieważ jego bolid nie przeszedł kontroli technicznej po kwalifikacjach. Ostatecznie Brytyjczyk dojechał do mety jako 14.

•IndyCar Series > 2011 > Kentucky Indy 300, Kentucky - 2,413 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  67 Ed Carpenter Sarah Fisher Racing Dallara Honda 200 1h42m02,783 50 2.  10 Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:00,010 40 3.  9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:00,105 35 4.  06 James Hinchcliffe Newman/Haas Racing Dallara Honda 200 +0:00,301 32 5.  28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara Honda 200 +0:00,404 30 6.  2 Oriol Servia Newman/Haas Racing Dallara Honda 200 +0:00,681 28 7.  17 Wade Cunningham (D) Sam Schmidt Motorsports Dallara Honda 200 +0:00,702 26 8.  6 Ryan Briscoe Team Penske Dallara Honda 200 +0:00,789 24 9.  44 Buddy Rice Panther Racing Dallara Honda 200 +0:01,001 22 10.  7 Danica Patrick Andretti Autosport Dallara Honda 200 +0:01,008 20 11.  22 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 200 +0:01,177 19 12.  38 Graham Rahal Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:01,232 18 13.  83 Charlie Kimball (D) Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:01,779 17 14.  77 Dan Wheldon Sam Schmidt Motorsports Dallara Honda 200 +0:02,067 16 15.  5 Takuma Sato Lotus KV Racing Technology Dallara Honda 200 +0:02,117 15 16.  14 Vitor Meira A.J. Foyt Enterprises Dallara Honda 200 +0:02,429 14 17.  82 Tony Kanaan Lotus KV Racing Technology Dallara Honda 200 +0:03,010 13 18.  27 Mike Conway Andretti Autosport Dallara Honda 200 +0:03,461 12 19.  12 Will Power Team Penske Dallara Honda 200 +0:06,497 12 20.  4 John R. Hildebrand (D) Panther Racing Dallara Honda 199 1 okr. 12 21.  18 James Jakes (D) Dale Coyne Racing Dallara Honda 198 2 okr. 12 22.  30 Pippa Mann Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda 197 3 okr. 12 23.  59 Ernesto Viso Lotus KV Racing Technology Dallara Honda 192 8 okr. 12 24.  24 Ana Beatriz (D) Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 165 35 okr. 12 25.  78 Simona de Silvestro HVM Racing Dallara Honda 141 59 okr. 10 26.  19 Alex Lloyd Dale Coyne Racing Dallara Honda 140 60 okr. 10 27.  26 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara Honda 140 60 okr. 10 28.  34 Dillon Battistini (D) Conquest Racing Dallara Honda 124 76 okr. 10 29.  3 Helio Castroneves Team Penske Dallara Honda 34 166 okr. 10
Pole position: Will Power (Team Penske #12) - 0:48,595 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Ed Carpenter (Sarah Fisher #67) - 0:24,224 na 73 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Dario Franchitti (Ganassi Racing #10) +2 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: autosport.com