Dzisiaj organizatorzy Superleague Formula poinformowali, że dwie chińskie rundy zaplanowane w dalszej części sezonu zostały odwołane. Powodem jest fakt, że nie udało się dojść do porozumienia z władzami lokalnymi. Odwołane zostały wyścigi zaplanowane na 30 października w Pekinie i 6 listopada w Szanghaju.

Konsekwencją tego jest anulowanie kolejnej rundy, która miała odbyć się w Korei Południowej tydzień po ostatnim wyścigu w Chinach. Decyzja ta ma na celu redukcję kosztów związanych z podróżą do Azji wyłącznie na jedną rundę, a nie na trzy, jak to było planowane wcześniej.

Robin Webb, dyrektor wykonawczy Superleague Formula, wyjaśniając przyczyny takiego stanu rzeczy stwierdził, że tak jak fani tych mistrzostw, jest bardzo sfrustrowany i niezadowolony. Jednocześnie zaznaczył, że spodziewał się, iż po bardzo udanej wizycie w Chinach przed rokiem uda się osiągnąć porozumienie z lokalnymi władzami na zorganizowanie wyścigów w tym kraju również i w tym roku. Dodał także, iż w chwili obecnej istnieją już zaawansowane plany dotyczące sezonu 2012, co chyba jednak nie za bardzo uspokaja kibiców tej międzynarodowej formuły.

Na dzień obecny rozegrano zaledwie dwie rundy w sezonie 2011 na terenie Beneluksu w okresie czerwiec-lipiec. W trakcie tego roku kalendarz Formuły Superleague ulegał wiele razy zmianom. Stopniowo znikały poszczególne rundy: Włochy, Portugalia, Niemcy, Hiszpania, Wielka Brytania, Francja, Bliski Wschód, Nowa Zelandia, Brazylia. Sezon 2010 składał się z 12 rund, aktualny zaledwie z dwóch. Na stronie internetowej mistrzostw w kalendarzu na rok bieżący widnieją już tylko dwie rundy, które się odbyły. Sezon należy uznać więc za przedwcześnie zakończony.

Zmiana terminu testów Auto GP

Nieznaczne zmiany nastąpiły również w harmonogramie formuły Auto GP na rok 2011. Co prawda sezon oficjalnie się już zakończył, ale zaplanowano w tym roku jeszcze testy. Miały się one odbyć z udziałem wszystkich zespołów w dniach 26-27 października, a zostały przesunięte o tydzień. Zatem aktualna data tych testów to 3-4 listopada. Miejsce pozostało bez zmian i nadal jest to włoski tor Magione.

Auto GP w swoim drugim roku istnienia odniosło spory sukces, co – paradoksalnie – może być jedną z przyczyn bardzo nieudanego sezonu dla Superleague. Podobnie było niedawno w przypadku Formuły 3 Euro Series i nowo powstałej GP3 Series.

Źródło: superleagueformula.com, autogp.org