@derwisz
Jakby Webber chciał odejść, to myśle, że RBR nie robiłby problemów. Pytanie tylko dokąd miałby odejść? Australijczyk jest w podobnej sytuacji jak Massa - odejście z obecnego zespołu niemal na pewno wiązałoby się z końcem kariery. Na czołówkę są nieco za słabi (choć Massa w końcówce sezonu udowadniał, że niekoniecznie), a na środek potrzebowaliby sponsorów.

@derwisz
Czy ty czytasz swoje komentarze przed ich zatwierdzeniem? Nie odbywałą się na torze? Śmiem twierdzić, że odbyła się i to dosyć wcześnie. Vettel w STR pokazał więcej niż Mark w RBR. Potem Vettel przyszedł do RBR i pokonał Marka. W 2010 Vettel także był szybszy o czym świadczy ilość zdobytych PP i awarii będąc na prowadzeniu w wyścigu. W tamtym sezonie Mark miał więcej wypadków niż Vettel, ale tego nikt nie pamięta. Albo nie chce pamiętać - Australia, Walencja, Singapur. Po tylu lepszych i bardziej równych sezonach w wykonaniu Vettela nie widzę powodów, aby stawiać na Australijczyka. Ty z kolei widzisz i to jest najbardziej ciekawe w tym wszystkim.

@mkente No co ty, nie pamiętasz jak o kontrakt z Webberem starało się Ferrari? Webber znalazłby zatrudnienie bez problemu, jego atutem byłby pakiet tajemnic Neweya, do tego Red Bull nie chciał dopuścić i za wszelka cenę postanowił Marka zatrzymać.

Poza tym patrząc na suche wyniki z ostatnich 4 sezonów to Mark jest kierowcą numer 2 na świecie, kto by nie chciał mieć w swoim zespole takiego asa.? ;)

@IceMan11 Własnie o to chodzi, że w RBR od 4 sezonów lidera wyłaniano przy zielonym stoliku. Masz krótka pamięć, więc nie pamiętasz jakie sztuczki wyprawiano w 2010. Przypomne Ci, że w tamtym sezonie przez cały sezon Mark był w tabeli wyżej od Vettela i to momentami z ponad 20 pkt. przewagą, nawet przed ostatnim GP miał więcej punktów a mimo to przez cały sezon wbrew faktom i logice Horner twierdził, że to Niemiec jest pierwszym kierowcą. A na 5 wyścigów przed końcem kiedy Mark prowadził i miał ponad 20 pktów przewagi nad zajmujacym bodajże 4 czy 5 lokatę Vettelem była owa słynna wypowiedź, że to Vettel zdobędzie WDC.

Tak mógl powiedzieć tylko ktoś kto wiedział, ze zespół dysponuje super sprzętem który pozwala mu rządzić i dzielić. I tak było w rzeczywistości. Już w 2010 RBR posiadał bolid który był poza zasięgiem rywali. Problemem Red Bulla było to, że najczęściej dominował jeden z ich kierowców a rzadko obydwaj na raz. W pierwszej części sezonu rządził Mark, w drugiej Vettel. Gdyby złożyć maksymalny wynik jaki mógł potencjalnie osiągnąć kierowca RBR (biorąc za podstawę wynik lepszego kierowcy w danym GP) to okazałoby się, ze RBR zdobyłby indywidualne WDC na kilka GP przed końcem.
Szkoda, ze nie ma newsa poświęconego takim statystykom bo można by pokazać ciekawe statystyki porównawcze.

Mark, plan jest dobry, trzeba zacząć realizację! Od zmiany zespołu... ;)