Etatowi zawodnicy Formuły 1 będą mogli wziąć udział podczas testów młodych kierowców w połowie lipca na torze Silverstone.

FIA wyraziła zgodę na taki ruch, aby kierowcy oraz zespoły mogły pomóc Pirelli w rozwiązaniu problemu wybuchających opon, jaki został napotkany podczas wczorajszego wyścigu właśnie na torze Silverstone. Mimo to zrealizowanie tego planu wymaga zgody od Światowej Rady Sportów Motorowych, co będzie formalnością.

W świetle tych zmian, federacja zaproponowała, żeby testy zostały wydłużone z trzech do czterech dni, aby mogli wziąć w nich udział również młodzi zawodnicy, którzy na co dzień nie startują w Formule 1. Ponadto FIA zakaże wprowadzenia na tę sesję poprawek do bolidów, aby zespoły nie mogły ocenić ich wydajności.

Pomimo tego, że sesja na Silverstone nie będzie już sesją dla debiutantów, Mercedes postanowił zachować się w porządku wobec reszty zespołów i nie wystawiać w niej swojego samochodu. Stajnia z Brackley za nielegalne testy po Grand Prix Hiszpanii, została ukarana przez Światową Radę Sportów Motorowych zakazem udziału podczas testów dla młodych kierowców.

Oprócz tego, wprowadzenie nowych opon przez Pirelli, będzie wymagało zmiany przepisów, ponieważ obecne ograniczają pole dostawcy ogumienia do zmiany konstrukcji swojego produktu. Klauzula znajdująca się w 12.6.3 artykule regulaminu sportowego, uniemożliwiła wcześniej Pirelli dokonanie zmiany opon od Grand Prix Kanady, na te z kevlarowym pasem.

„Naszym priorytetem jest zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim w Formule 1 i wierzymy, że incydenty na torze Silverstone stanowiły rzeczywiste zagrożenie dla kierowców” – powiedział Jean Todt, prezydent FIA. „Zatem podjęliśmy decyzję o zmianie formatu testów młodych kierowców, aby umożliwić zespołom skorzystanie z etatowych zawodników, którzy będą dążyć do rozwiązania problemów napotkanych podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. Uważam, że przeprowadzenie tych testów na torze, na którym wystąpił ten problem, jest trafną decyzją”.

Pirelli ogłosiło, że jutro poda wyniki dochodzenia, które wskaże przyczynę eksplozji opon podczas niedzielnego wyścigu.

Źródło: autosport.com