Pirelli podało mieszanki, które zostaną zabrane na trzy pierwsze wyścigi drugiej części sezonu – w Belgii, Włoszech i Singapurze.

Na Spa włoska firma przywiezie twarde opony i pośrednie. Układ belgijskiego toru sprawia, że przednie ogumienie poddawane jest dużym przeciążeniom bocznym, przede wszystkim w zakręcie Eau Rouge. Dlatego dwie najtwardsze mieszanki są najbardziej odpowiednim wyborem.

W domowym wyścigu Pirelli na torze Monza kolejny raz użyte zostaną twarde i pośrednie opony. Monza to przede wszystkim długie proste. Tutaj opony są poddawane dużym siłom działającym w osi podłużnej, a do tego obciążenie podczas hamowania może sprzyjać powstawaniu pęcherzy. Stąd też dwie najtwardsze mieszanki są idealnym doborem także na ten tor.

Dla kontrastu w Singapurze kierowcy będą korzystać z pośrednich i supermiękkich opon (najbardziej miękka mieszanka w gamie pojawia się po raz pierwszy od wyścigu w Kanadzie). Singapur to uliczny tor, a wyścig odbywa się w nocy, co stawia wyjątkowe wymagania przed ogumieniem. Na ciasnej i krętej pętli supermiękkie opony generują wystarczającą trakcję i przyczepność, a pośrednia mieszanka dodaje wytrzymałość do strategicznej układanki.

Wszystkie opony będą w takiej samej specyfikacji jak na Węgrzech: konstrukcja z 2012 roku w połączeniu z mieszankami z sezonu 2013.

Dyrektor Pirelli Motorsport Paul Hembery powiedział: „Druga połowa sezonu rozpoczyna się od dwóch najszybszych i najbardziej wymagających dla opon wyścigów w sezonie, w Belgii i we Włoszech. Singapur to kompletnie inne wyzwanie: ostatni uliczny wyścig w kalendarzu to idealne terytorium dla supermiękkich opon. Tak jak zwykle, podejmowaliśmy decyzje z myślą o zapewnieniu jak najlepszych możliwości strategicznych oraz o skuteczności ogumienia w wyścigu”.

•Mieszanki opon wybrane na wyścigi w sezonie 2013 P. Grand Prix    Tor  Supermiękka (czerwona) Miękka (żółta) Pośrednia (biała) Twarda (pomarańczowa) Strategie 1. Australii  Albert Park  • • Strategie 2. Malezji  Sepang  • • Strategie 3. Chin  Shanghai  • • Strategie 4. Bahrajn  Sakhir  • • Strategie 5. Hiszpania  Catalunya  • • Strategie 6. Monako  Circuit de Monaco  • • Strategie 7. Kanada  Circuit Gilles Villeneuve  • • Strategie 8. Wlk. Brytania  Silverstone  • • Strategie 9. Niemcy  Nurburgring  • • Strategie 10. Węgry  Hungaroring  • • 11. Belgii  Spa  • • 12. Włoch  Monza  • • 13. Singapuru  Marina Bay  • • 14. Korei Pd.  Yeongam  15. Japonii  Suzuka  16. Indii  Buddh  17. Abu Zabi  Yas Marina  18. USA  Circuit of the Americas  19. Brazylii  Interlagos  W trakcie wyścigu obie mieszanki muszą być chociaż raz użyte, o ile nie było konieczne użycie deszczowych opon.

Źródło: Informacja prasowa