Scott Dixon i Will Power podzielili się zwycięstwami podczas podwójnej rundy IndyCar na ulicach Houston.

W sobotnim wyścigu Ci dwaj kierowcy walczyli przez większość wyścigów i przed ostatnią rudną postojów do Dixon był na czele, jednak kluczowym punktem wyścigu była jedna z neutralizacji.

Kierowcy Ganassi Racing udało się odwiedzić mechaników pod żółtymi flagami i wyjechać na trzecim miejscu za Powerem i Filippim, którzy jeszcze nie zjeżdżali. To pozwoliło mu utrzymać się na czele, a ucieczka przed Simoną de Silverstro podczas przed ostatniej neutralizacji była już tylko formalnością. Ostatnie wywieszenie żółtych flag sprawiło, że Szwajcarka utrzymała się na podium, które uzupełnił Justin Wilson.

Wyścig miał spory wpływ na klasyfikacje generalną, gdyż przewaga Castronevesa już w sobotę stopniała z 49 punktów to zaledwie ośmiu. Brazylijczyk zaliczył kiepskie kwalifikacje, a problemy ze skrzynią biegów podczas wyścigu nie pomogły mu w odzyskiwaniu pozycji. Problemów nie ustrzegł się też Takuma Sato, który startował z pierwszego pola. Japończyk napotkał na swojej drodze przebitą oponę, zepsute radio i ostatecznie bariery, które zakończyły jego wyścig.

•IndyCar Series > 2013 > Grand Prix of Houston 1, Houston - 2,708 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 1h54m48,392 50 2.  78 Simona de Silvestro KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:00,878 40 3.  19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:02,143 35 4.  77 Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton Motorsports Dallara DW12 Honda 90 +0:03,549 32 5.  67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:04,229 30 6.  16 James Jakes Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 90 +0:05,461 28 7.  15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 90 +0:06,098 26 8.  7 Sebastien Bourdais Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:06,895 24 9.  5 Ernesto Viso Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:08,187 22 10.  98 Luca Filippi Bryan Herta Autosport Dallara DW12 Honda 90 +0:09,305 20 11.  83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:09,962 19 12.  12 Will Power Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:10,646 18 13.  25 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:11,143 17 14.  6 Sebastian Saavedra Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 89 1 okr. 16 15.  10 Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 89 1 okr. 15 16.  18 Mike Conway Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 85 5 okr. 14 17.  14 Takuma Sato A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda 82 8 okr. 13 18.  3 Helio Castroneves Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 80 10 okr. 12 19.  22 Oriol Servia Panther DRR Dallara DW12 Chevrolet 63 27 okr. 11 20.  1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 57 33 okr. 10 21.  11 Tony Kanaan KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 34 56 okr. 9 22.  55 Tristan Vautier (D) Schmidt Peterson Dallara DW12 Honda 32 58 okr. 8 23.  20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara DW12 Chevrolet 30 60 okr. 7 24.  27 James Hinchcliffe Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 1 89 okr. 6
Pole position: Takuma Sato (A.J. Foyt Enterprises) - 1:00,453 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Will Power (Team Penske) - 1:00,020 na 56 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) +3 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

W niedzielę triumfował Power, choć uwagę wszystkich bardziej przykuła potężna kraksa Dario Franchittiego na ostatnim okrążeniu. Szkot uderzył w tył bolidu Takumy Sato i został wręcz wystrzelony w siatki okalające tor. Kierowca narzekał na ból pleców i nóg, a kilku kibiców odniosło powierzchowne obrażenia.

Podczas rywalizacji Power wysunął się na prowadzenie już na początku, kiedy uporał się z Dixonem. Później Nowozelandczyk nie umiał powrócić na pozycję lidera mimo wzmożonych wysiłków. Drugie miejsce jednak i tak jest dla niego bardzo dobrym wynikiem, gdyż Castroneves zaliczył kolejny katastrofalny wyścig. Dzięki temu kierowca Ganassiego ma 25 punktów przewagi przed ostatnim wyścigiem. Podium uzupełnił James Hinchcliffe, którzy wyprzedził Justina Wilsona Sebastiena Bourdais.

•IndyCar Series > 2013 > Grand Prix of Houston 2, Houston - 2,708 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  12 Will Power Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 90 1h52m28,953 50 2.  9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:00,829 40 3.  27 James Hinchcliffe Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:04,363 35 4.  19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:05,023 32 5.  7 Sebastien Bourdais Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:08,012 30 6.  77 Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton Motorsports Dallara DW12 Honda 90 +0:11,071 28 7.  22 Oriol Servia Panther DRR Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:14,081 26 8.  83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:15,157 24 9.  18 Mike Conway Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:15,557 22 10.  78 Simona de Silvestro KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:31,362 20 11.  55 Tristan Vautier (D) Schmidt Peterson Dallara DW12 Honda 90 +0:32,946 19 12.  6 Sebastian Saavedra Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:38,380 18 13.  67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Dallara DW12 Honda 90 +1:19,563 17 14.  14 Takuma Sato A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda 89 1 okr. 16 15.  10 Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 89 1 okr. 15 16.  5 Ernesto Viso Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 89 1 okr. 14 17.  16 James Jakes Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 89 1 okr. 13 18.  15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 88 2 okr. 12 19.  98 Luca Filippi Bryan Herta Autosport Dallara DW12 Honda 88 2 okr. 11 20.  25 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 88 2 okr. 10 21.  1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 87 3 okr. 9 22.  20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara DW12 Chevrolet 61 29 okr. 8 23.  3 Helio Castroneves Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 53 37 okr. 7 24.  11 Tony Kanaan KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 32 58 okr. 6
Najszybsze okrążenie: Luca Filippi (Bryan Herta) - 0:59,122 na 86 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Will Power (Team Penske) +3 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów