Caterham jest pierwszym zespołem, który ujawnił dźwięk nowego silnika F1, gdy ten jest już zamontowany w bolidzie.
Ekipa z Leafield ma za sobą pierwsze odpalenie nowego silnika Renault, a całość audio została nagrana i przekazana fanom za pomocą portalu YouTube.
Pomimo tego, że nagranie jest krótkie, daje nam pierwszą wskazówkę jak będą brzmiały nowe bolidy, gdyż od dawna istniały obawy o mało spektakularny dźwięk nowych jednostek, po porzuceniu silników V8, a co za tym idzie ich wrzasku. Bolidy będą na pewno brzmiały na torze inaczej, zwłaszcza kiedy pojadą na pełnych obrotach.
Zarówno Mercedes jak i Renault wcześniej udostępniły dźwięk silników z hamowni, podczas gdy Ferrari zaprezentowało dźwięk swojej jednostki wybranym mediom. Jednakże szef działu silników Mercedesa, Andy Cowell wyjaśnia, że dźwięk z hamowni jest zdecydowanie inny od tego, który usłyszymy na torze.
„Nagrywanie w pokoju testowym jest dość trudne, ponieważ trzeba odprowadzać gazy wydechowe w bezpieczny sposób z miejsca, gdzie jest uruchomiony silnik” – powiedział. „Wiele technologii jest poświęconej temu, by gazy zostały odfiltrowane i odprowadzone, co naturalnie odbiera nieco dźwięku. Dodatkowo jest to zamknięte pomieszczenie, co również zniekształca odgłosy”.
