Miejsce prezentacji – lotnisko w Brukseli nie zostało wybrane przypadkowo, ponieważ właśnie w tym miejscu swoją siedzibę ma nowy główny sponsor zespołu – firma kurierska DHL, należąca do firmy Deutsche Post World Net. Poprzedni główny sponsor zespołu, który od tej pory będzie oficjalnie nazywany DHL Jordan Honda – firma tytoniowa Benson & Hedges nie zrezygnowała całkowicie z współpracy i będzie jednym z mniej znaczących sponsorów.

Pomimo zmiany tytułowego sponsora, kolorystyka bolidu EJ12 nie uległa znaczącym zmianom w stosunku do poprzednich modeli – dominującym kolorem jest nadal żółty, natomiast na bokach bolidu pojawiło się czerwone logo DHL. Pod względem konstrukcji EJ12 także nie odbiega znacząco od zeszłorocznego bolidu (EJ11), ponieważ został zaprojektowany na jego podstawie. Widocznej zmianie uległ kształt nosa bolidu, który wyglądem przypomina teraz nos z zeszłorocznego bolidu Ferrari, a poza tym zmienione zostało zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie. Bolid EJ12 będzie napędzany fabrycznym silnikiem Hondy, oznaczonym symbolem RA002E (dokładnie taki sam silnik będzie również zamontowany w bolidach zespołu BAR).

Skład kierowców, którzy będą reprezentowali w tym sezonie zespół Jordan uległ całkowitej zmianie w stosunku do poprzedniego sezonu. Jednakże połowa nowego składu – Giancarlo Fisichella nie jest zupełnie obcy temu zespołowi. Włoch po czterech latach spędzonych w stajni Benetton powrócił do zespołu dowodzonego przez Eddiego Jordana, z którym to zespołem w 1997 roku zdobył jak dotąd największą liczbę punktów w jednym sezonie – 20. Natomiast drugi kierowca – Takuma Sato będzie w sezonie 2002 jednym z czterech debiutantów i chociaż niektórzy sądzą, że Japończyk dostał miejsce w zespole tylko i wyłącznie ze względu na Hondę, to jednak sam Jordan zapewnia, że Sato jest bardzo utalentowanym kierowcą i że właśnie to zadecydowało o jego zatrudnieniu.