O tym, że kierownice w Formule 1 mają niewiele wspólnego z tym, co każdego dnia trzymamy w rękach podczas jazdy naszymi samochodami, chyba nikogo nie trzeba przekonywać. Okazuje się jednak, że trend „miliona” przycisków, które sterują wszystkimi możliwymi rzeczami w samochodzie zaczyna przenosić się do innych serii wyścigowych, a nawet co szybszych samochodów drogowych.

Oczywiście im bardziej skomplikowane auto tym większa szansa, że pojawi się w nim kierownica, która będzie musiała spełniać wiele zadań. Materiał o tym, jak to wygląda w F1 pojawił się u nas już ładnych kilka lat temu, a dziś skupimy się publikujemy opis kierownicy w samochodzie LMP1, który przygotowało Porsche. Zapraszamy do lektury!