Organizatorzy Grand Prix Singapuru poinformowali o wprowadzeniu drobnych modyfikacji toru, które są podyktowane pracami modernizacyjnymi, prowadzonymi w centralnej części państwa-miasta.

Zmiany dotkną obszar zakrętów 11-13, których przeprofilowanie ma zdaniem szefostwa obiektu ma stworzyć lepsze warunki do podejmowania manewrów wyprzedzania.

Organizatorzy poinformowali, że zakręt jedenasty stanie się od tego sezonu nieco ciaśniejszy i wolniejszy, podczas gdy wiraż numer dwanaście zyska zupełnie nowy profil i będzie prowadził nie jak dotychczas na prawy, a lewy pas Anderson Bridge. Dodatkowo zabiegając o zwiększenie szans na podjęcie prób wyprzedzania, poszerzono zakręt trzynasty, po którym następuje wyjazd na esplanadę.

„Możliwość przeniesienia znaczenia prac w centrum miasta na poprawki toru Marina Bay to fantastyczne wyzwanie” – powiedział Jonathan Giesecke z Faithful+Gould. „Spodziewam się, że modyfikacje zakrętów 11-13 pozwolą na bliższe ściganie i zwiększą możliwości wyprzedzania”.