Po piątkowej odprawie kierowców na Hockenheimringu Carlos Sainz zasugerował, że FIA powinna rozważyć zaostrzenie kar za zmianę linii jazdy w momencie hamowania.

Temat stał się gorący po incydencie, do jakiego w trakcie Grand Prix Węgier doszło między Maxem Verstappenem i Kimim Raikkonenem. Chociaż FIA uznała manewr obronny Holendra za ostry, ale zgodny z zasadami, niektórzy z zawodników otwarcie krytykowali wychowanka Red Bulla za niebezpieczną jazdę – stąd też sprawa została omówiona podczas piątkowej odprawy kierowców.

„Wszyscy kierowcy zgodzili się co do tego, że zmiana linii jazdy w strefie dohamowania jest prawdopodobnie najgroźniejszą rzeczą, jaką można zrobić i że kolejnym razem FIA powinna traktować ją nieco poważniej” – powiedział Sainz po zakończeniu spotkania.

Zapytany o to, czy jeśli w przyszłości kolejny kierowca zastosuje manewr obronny w stylu Verstappena, to zostanie na niego nałożona kara, Hiszpan odparł: „Może istnieć spore prawdopodobieństwo, że tak się stanie. Jak zawsze mówią, że przyjrzą się temu i podejmą decyzję w kwestii narzucenia konkretnej zasady, ale czymś oczywistym jest, że najbardziej niebezpieczną rzeczą jaką można zrobić jest zmiana linii jazdy w trakcie hamowania. W przeszłości już to zrobiłem i wiem, że powoduje to duże zagrożenie. Dochodzimy do punktu, w którym każdy kierowca zaczyna przekraczać pewną granicę broniąc swej pozycji”.

Jenson Button przyznał z kolei: „Nie chcę mówić o tym, o czym rozmawialiśmy podczas odprawy kierowców. Jestem pewny, że Verstappen rozumie teraz tę kwestię nieco lepiej”.