Luca Ghiotto zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w sprincie GP2 na torze Sepang, podczas gdy walczący o mistrzostwo Pierre Gasly i Antonio Giovinazzi finiszowali na trzeciej i czwartej pozycji.

Ghiotto ruszył lepiej od Mitcha Evansa będącego na pole position i wyszedł na prowadzenie po pierwszej sekwencji zakrętów. Na drugim okrążeniu pojawił się samochód bezpieczeństwa po kolizji Normana Nato z Jordanem Kingiem. Francuz dopiero co wyprzedził rywala w pierwszym zakręcie, jednak został uderzony przez Kinga, co nie pozwoliło na dalszą jazdę.

Podczas gdy Ghiotto zaliczył dobry restart, Evans stracił kolejną pozycję na rzecz Raffaele Marciello. Ghiotto utrzymywał przewagę ponad sekundy przez większość wyścigu i pomimo szarży Marciello w końcówce, pierwszy zjawił się na mecie.

Na dalszych pozycjach ani Antonio Giovinazzi ani Pierre Gasly nie byli w stanie zaliczyć znacznego progresu na starcie i podczas neutralizacji jechali na siódmej i dziewiątej lokacie. Gasly wskoczył za swojego partnera zespołowego po wyprzedzeniu Sergio Canamasasa i dwójka zaczęła dojeżdżać do Olivera Rowlanda, który atakował Kinga w uszkodzonym bolidzie.

Giovinazzi przejął inicjatywę próbując wyprzedzić Rowlanda po zewnętrznej czwartego zakrętu, jednak Włoch wyjechał na trawę, niemal się obrócił i spadł za Gasly'ego. Zarówno Gasly jak i Giovinazzi chwilę później wyprzedzili zarówno Kinga i Rowlanda i w tym momencie jechali na piątej i szóstej pozycji.

Udało im się wyprzedzić jeszcze Evansa i Gustava Malję, gdy Szwed pojechał zbyt szeroko, co ułatwiło manewry. Na kilka okrążeń przed metą, Giovinazzi zaczął naciskać na Gasly'ego, jednak nigdy nie zbliżył się wystarczająco by podjąć atak, więc nie ryzykował swojej czwartej lokaty.

Malja tym samym zaliczył swój szósty z rzędu występ na punktowanej pozycji, przed Evansem na piątej pozycji, który wjechał na metę tuż przed Nobuharu Matsushitą. Rowland zdobył ostatni punkt za ósmą pozycję, przed Johnnym Cecotto i Nicholasem Latifim.

•GP2 Series > 2016 > Malezja 2 (sprint), Sepang - 5,543 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  15 Luca Ghiotto Trident Dallara GP2/11 Renault 22 40:22,211 15 2.  9 Raffaele Marciello Russian Time Dallara GP2/11 Renault 22 +0:00,694 12 3.  21 Pierre Gasly Prema Racing Dallara GP2/11 Renault 22 +0:04,786 10 4.  20 Antonio Giovinazzi Prema Racing Dallara GP2/11 Renault 22 +0:05,402 8 5.  11 Gustav Malja Rapax Dallara GP2/11 Renault 22 +0:09,693 6 6.  7 Mitch Evans Campos Racing Dallara GP2/11 Renault 22 +0:13,333 4 7.  1 Nobuharu Matsushita ART Grand Prix Dallara GP2/11 Renault 22 +0:13,997 2 8.  22 Oliver Rowland MP Motorsport Dallara GP2/11 Renault 22 +0:15,893 1 9.  12 Johnny Cecotto Jr Rapax Dallara GP2/11 Renault 22 +0:17,623 10.  6 Nicholas Latifi DAMS Dallara GP2/11 Renault 22 +0:24,245 11.  19 Marvin Kirchhofer Carlin Dallara GP2/11 Renault 22 +0:25,837 12.  5 Alex Lynn DAMS Dallara GP2/11 Renault 22 +0:27,198 13.  10 Artiom Markiełow Russian Time Dallara GP2/11 Renault 22 +0:29,287 14.  4 Jordan King Racing Engineering Dallara GP2/11 Renault 22 +1:12,416 15.  18 Sergio Canamasas Carlin Dallara GP2/11 Renault 22 +1:26,372 Niesklasyfikowani 14 Philo Paz Armand Trident Dallara GP2/11 Renault 18 24 Nabil Jeffri Arden International Dallara GP2/11 Renault 18 2 Siergiej Sirotkin ART Grand Prix Dallara GP2/11 Renault 13 8 Sean Gelael Campos Racing Dallara GP2/11 Renault 7 3 Norman Nato Racing Engineering Dallara GP2/11 Renault 1 23 Daniel de Jong MP Motorsport Dallara GP2/11 Renault 0 Zdyskwalifikowani lub wykluczeni 21 Pierre Gasly Prema Racing Dallara GP2/11 Renault 0 2
Najszybsze okrążenie: Sergio Canamasas (Carlin) - 1:45,066 na 20 okrążeniu Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów