Yas Marina, 27 listopada 2016 – Ostatni wyścig w epoce celowo wysokiego poziomu degradacji opon dobiegł końca. W Grand Prix Abu Zabi zwyciężył Lewis Hamilton z Mercedesa, a jego zespołowy partner Nico Rosberg zajął drugie miejsce i po raz pierwszy wywalczył mistrzostwo świata wśród kierowców.

Obaj kierowcy Mercedesa zastosowali identyczne strategie dwóch pit stopów: start na ultramiękkiej mieszance i dwie zmiany na miękką, za każdym razem w odstępie jednego okrążenia.

Inną strategię wybrał Sebastian Vettel z Ferrari, który skorzystał ze wszystkich trzech mieszanek: wystartował na ultramiękkiej, zmienił ją na miękką i na ostatni przejazd założył supermiękką. W końcówce wyścigu Vettel był najszybszym kierowcą na torze: przebijał się przez stawkę i zagroził liderom, zapewniając emocje przed samą metą.

Jedynymi kierowcami z pierwszej dziesiątki, którzy nie wystartowali na ultramiękkich oponach, byli dwaj zawodnicy Red Bulla. Mimo kolizji i obrotu tuż po starcie, Max Verstappen przebił się na drugą lokatę przed wykonaniem jedynego pit stopu. Jako jedyny z czołówki zatrzymał się tylko raz, wydłużając pierwszy przejazd na supermiękkiej mieszance do zyskania pozycji na torze i ostatecznie zajął czwartą lokatę.

We wtorek odbędzie się ostatni test rozwojowy zupełnie nowych opon na sezon 2017. Wezmą w nich udział po raz pierwszy wszystkie trzy zespoły – Mercedes, Red Bull i Ferrari – które przygotowały zmodyfikowane samochody z sezonu 2015. Nowa generacja szerszych opon jest projektowana z myślą o mniejszej degradacji. To wprowadzenie nowej filozofii technicznej, która w przyszłym sezonie zapewni jeszcze lepsze osiągi.

Dyrektor Pirelli Motorsport Paul Hembery: „Sobotnia decyzja Red Bulla o starcie na supermiękkiej mieszance miała duże znaczenie dla przebiegu wyścigu, bo Max Verstappen wykorzystał kreatywną strategię jednego pit stopu do walki z zatrzymującymi się po dwa razy rywalami. Sebastian Vettel także wykorzystał osiągi supermiękkiej mieszanki, awansując w końcówce wyścigu. Gratulacje dla Nico Rosberga za pierwszy mistrzowski tytuł i podziękowania dla Felipe Massy oraz Jensona Buttona, którzy w niedzielę zakończyli swoje fantastyczne kariery w Formule 1. Teraz, po zakończeniu sezonu 2016, skupiamy się już na przyszłym roku – zaczynamy w najbliższy wtorek, kiedy to odbędzie się nasz ostatni test rozwojowy nowych, szerszych opon na sezon 2017. Po raz pierwszy będziemy korzystać ze wszystkich trzech zmodyfikowanych samochodów jednocześnie”.

PRZEWIDYWALNOŚĆ NASZEJ PROGNOZY
Lewis Hamilton wygrał wyścig po jeździe na dwa pit stopy, zakładając miękką mieszankę na ósmym i 29. okrążeniu, zgodnie z naszymi przewidywaniami. Rosberg zastosował identyczną strategię, zatrzymując się w obu przypadkach jedno okrążenie później.