Lucas di Grassi odniósł zwycięstwo w chaotycznym wyścigu Formuły E na Autodromo Hermanos Rodriguez. Fatalny występ w Meksyku zaliczył Sebastien Buemi, który zakończył zmagania poza TOP10.

Po problemach z przyczepnością zgłaszanych w trakcie kwalifikacji, Di Grassi rozpoczął wyścig z piętnastej pozycji. Start nie poszedł po myśli Brazylijczyka, który został uderzony przez Stephane'a Sarrazina i musiał zjechać do boksów na wymianę tylnego skrzydła bolidu.

Po powrocie na tor di Grassi plasował się w dole stawki. Później jednak zyskał przewagę dzięki odważnej decyzji strategicznej podjętej w trakcie neutralizacji spowodowanej kraksą Olivera Turveya w pierwszym zakręcie. Kierowca z Sao Paulo zjechał na wymianę bolidu na okrążeniu osiemnastym z czterdziestu pięciu – podobnego posunięcia dokonał także Jerome d'Ambrosio. W wyniku przyspieszonego postoju Brazylijczyk zyskał 30 sekundową przewagę nad konkurencją.

Na późniejszym etapie została ona zmniejszona przez kolejną neutralizację, tym razem wywołaną incydentem z udziałem Loica Duvala. Po restarcie na czele grupy, która zdecydowała się na planową wymianę bolidów znajdował się Jose Maria Lopez. Argentyńczyk starał się wyprzedzić jadącego na drugiej lokacie d'Amborsio po zewnętrznej pierwszego zakrętu – stracił jednak panowanie nad swym bolidem i wypadł na asfaltowe pobocze. Wkrótce obok niego znalazł się Buemi, który popełnił kosztowny błąd na dohamowaniu i stracił kilka pozycji na rzecz rywali.

Coraz większą presję na d'Ambrosio wywierał Jean-Eric Vergne. Francuz kilkukrotnie starał się awansować przed Belga w trzecim zakręcie, ale wszystkie jego próby ataku kończyły się niepowodzeniem. Po kilku okrążeniach były kierowca Toro Rosso w F1 wyprzedził zawodnika Dragon Racing w pierwszym wirażu. Vergne szybko wypracował solidną przewagę nad d'Ambrosio, ale nie był już w stanie doścignąć zmierzającego po sensacyjne zwycięstwo di Grassiego.

Zwycięstwo pozwoliło Brazylijczykowi na zbliżenie się na pięć punktów do Buemiego w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Ostatecznie na najniższym stopniu podium stanął Sam Bird, który uporał się z d'Ambrosio manewrem wyprzedzania po zewnętrznej trzeciego zakrętu. Chwilę po tym zawodnik z Etterbeek wyraźnie stracił tempo z powodu usterki technicznej.

Na czwartym miejscu zmagania w Meksyku ukończył startujący w barwach Jaguara Mitch Evans, który przetrwał kolizję spowodowaną w sekcji stadionowej przez Nico Prosta, w której ucierpieli również dwaj kierowcy Mahindry: Nick Heidfeld oraz Felix Rosenqvist. Pomimo błędu w T1 Lopez dojechał do mety na szóstej pozycji, przed Danielem Abtem. Niemiec stracił wywalczone po południu pole position w wyniku przekroczenia dopuszczalnego ciśnienia opon. Czołową dziesiątkę uzupełnili Adam Carrol, Nelson Piquet oraz Esteban Gutierrez, który w debiucie w FE w teamie Techeetah zdobył jeden punkt.

•Formula E > 2016/17 > Meksyk, Circuito Hermanos Rodriguez - 2,093 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  11 Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 45 56:27,535 25 2.  25 Jean-Eric Vergne Techeetah Spark-Renault 45 +0:01,966 18 3.  2 Sam Bird DS Virgin Racing Spark-Citroën 45 +0:07,480 15 4.  20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar 45 +0:09,770 12 5.  8 Nicolas Prost Renault e.Dams Spark-Renault 45 +0:09,956 10 6.  37 Jose Maria Lopez DS Virgin Racing Spark-Citroën 45 +0:10,631 8 7.  66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 45 +0:11,694 6 8.  47 Adam Carroll Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar 45 +0:13,722 4 9.  3 Nelson Piquet Jr NEXTEV Team China Racing Spark-NEXTEV 45 +0:14,156 2 10.  33 Esteban Gutierrez Techeetah Spark-Renault 45 +0:15,717 1 11.  27 Robin Frijns MS Amlin Andretti Spark-Andretti 45 +0:21,459 12.  23 Nick Heidfeld Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 45 +0:27,232 13.  9 Sebastien Buemi Renault e.Dams Spark-Renault 45 +1:01,365 14.  7 Jerome D'Ambrosio Faraday Future Dragon Racing Spark-Penske 45 +1:09,646 15.  4 Stephane Sarrazin Techeetah Spark-Renault 44 1 okr. 16.  19 Felix Rosenqvist Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 43 2 okr. Niesklasyfikowani 5 Maro Engel Venturi Formula E Team Spark-Venturi 38 28 Antonio Felix da Costa MS Amlin Andretti Spark-Andretti 32 6 Loic Duval Faraday Future Dragon Racing Spark-Penske 25 88 Oliver Turvey NEXTEV Team China Racing Spark-NEXTEV 12
Pole position: Oliver Turvey (NEXTEV Team China Racing) - 1:02,867 (+3 pkt.) Najszybsze okrążenie: Sebastien Buemi (Renault e.Dams) - 1:03,102 na 40 okrążeniu (+1 pkt.) Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów